- Главная
- Подшипники
- Подшипник NJ238-E-M1 FAG
Подшипник NJ238-E-M1 FAG
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника NJ 238 E M1 FAG
| Обозначение: | NJ238-E-M1 FAG |
|---|---|
| Категория: | Цилиндрические роликовые однорядные подшипники |
| Бренд: | FAG |
| Также известен как: | 4012801334006 |
| Внутренний (d) ММ: | 190 |
| Внешний (D) ММ: | 340 |
| Ширина (B) MM: | 55 |
| Технические характеристики (E-M1): | E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. |
| Вес (кг): | 23.20 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | NJ238-E-M1 |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
| Описание по Medias: | Цилиндрические роликоподшипники NJ2 ..- E, основные размеры по DIN 5412-1, полуподшипник, разъемный, с сепаратором |
Модификации подшипника NJ 238 E M1 FAG
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| NTN | C3 | |
| Deutsche Kugellager Fabrik | E MA | Развернуть |
| RKB | E MA C3 | Развернуть |
| RKB | E MA C3 S1 | Развернуть |
| RKB | E MA S1 | Развернуть |
| FAG | E-M1 | Развернуть |
| FAG | E-M1-C3 | Развернуть |
| FAG | E-M1-J20AA-C3 | Развернуть |
| FAG | E-M1-J30PC-C3 | Развернуть |
| FAG | E-M1-P6-C3 | Развернуть |
| FAG | E-M1-P6-F1-C4 | Развернуть |
| FAG | E-M1-T58EA | Развернуть |
| FAG | E-M1A | Развернуть |
| FAG | E-M1A-C3 | Развернуть |
| NKE | E-M6-C3 | Развернуть |
| FAG | E.M1 | Развернуть |
| FAG | E.M1.C3 | Развернуть |
| FAG | E.M1.C4.F1 | Развернуть |
| FAG | E.M1A | Развернуть |
| FAG | E.M1A.C3 | Развернуть |
| SKF | ECF/P63 | Развернуть |
| SKF | ECM | Развернуть |
| ISB | ECM C3 | Развернуть |
| SKF | ECM/C3 | Развернуть |
| SKF | ECMA | Развернуть |
| SKF | ECMA/C3 | Развернуть |
| SKF | ECMA/C4 | Развернуть |
| SKF | ECML | Развернуть |
| SKF | ECML/C3 | Развернуть |
| Deutsche Kugellag Fabr Leipzig | EM | Развернуть |
| FBJ | EM C3 | Развернуть |
| NSK | EM C3E | Развернуть |
| SNR | EM J30 | Развернуть |
| Deutsche Kugellager Fabrik | EM N | Развернуть |
| Deutsche Kugellager Fabrik | EM NA | Развернуть |
| Faro | EM P64 S1 | Развернуть |
| SKF | EMA | Развернуть |
| Timken | EMAC3 | Развернуть |
| NSK | EMC3 | Развернуть |
| China | EMH | Развернуть |
| Koyo | FY | Развернуть |
| FAG | M | Развернуть |
| URB | M C3 | Развернуть |
| Steyr | M ZS | Развернуть |
| SKF | M/C3 | Развернуть |
| SKF | M/C3S0 | Развернуть |
| FAG | M1 | Развернуть |
| FAG | M1.C3 | Развернуть |
| URB | MA | Развернуть |
| URB | MA C3 | Развернуть |
| URB | MA P63 | Развернуть |
Подшипник NJ238EM1 FAG
Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника NJ 238 E M1 FAG
| Ширина (В), мм: | 55 |
|---|---|
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 680 |
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 930 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 150 |
| Диаметр отверстия (d), мм: | 190 |
| Наружный диаметр (D), мм: | 340 |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 113 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 3,05 |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 323 |
| Макс. радиус галтелей (ra max), мм: | 3 |
| Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм: | 4 |
| Номинальная тепловая частота вращения (nϑr), об/мин: | 1,72 |
| Вес, кг: | 22,4 |
| Диаметр дорожки качения наружного кольца (Е), мм: | 306 |
| Диаметр дорожки качения внутренних колец (F), мм: | 230 |
| Макс. диаметр заплечика вала (da max), мм: | 227 |
| Мин. размер монтажной фаски (r1 мин), мм: | 4 |
| Осевое перемещение (с), мм: | 4,7 |
| Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм: | 207 |
| Мин. диаметр бортика наружного кольца (D1 min), мм: | 295 |
| Мин. заплечик вала (dc min), мм: | 247 |
| Макс. диаметр бортика внутренних колец (d1), мм: | 244 |
| Фасонное упорное кольцо: | HJ238-E |
Подшипник NJ238EM1 FAG
Цилиндрический роликоподшипник NJ..-E-M1, с сепаратором, однорядный, 2 борта на наружном кольце, 1 борт на внутреннем кольце, тип NJ
Фото
Схема
