Главная
Подшипники
Подшипник NCF1888V Timken

Подшипник NCF1888V Timken

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника NCF 1888 V Timken

Обозначение:	NCF1888V Timken
Категория:	Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:	Timken
Также известен как:	SL18-1888B
Внутренний (d) ММ:	440,00
Внешний (D) ММ:	540,00
Ширина (B) MM:	46,00
Технические характеристики (V):	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения.
Вес (кг):	21.54
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	FC - Полный комплект, без сепаратора
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	NCF1888V
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника NCF 1888 V Timken

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
INA	A	А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). Развернуть
INA	A C3	А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	BR-E	BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. E = Повышенная грузоподъемность. Развернуть
INA	BR-E-CN/2M	BR = (точность сегмента, код BR) = черный готов. E = Повышенная грузоподъемность. CN / 2M = (Радиальный сегмент. Внутренний зазор, Код 0) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 2M = диапазон зазора, соответствующий средней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	BR-E-CN/3L	BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. E = Повышенная грузоподъемность. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E	E = Повышенная грузоподъемность.
INA	E-BR	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. Развернуть
INA	E-BR-C3	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	E-BR-CN/2M	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. CN / 2M = (Радиальный сегмент. Внутренний зазор, Код 0) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 2M = диапазон зазора, соответствующий средней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-BR-CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-BR-IR/T-CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. BR = (точность сегмента, код BR) = черный цвет. ИК / Т = Grooves на внутреннем кольце на стороне пружинного стопорного кольца. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
INA	E-C3	E = Повышенная грузоподъемность. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	E-IR/T-CN/3L	E = Повышенная грузоподъемность. ИК / Т = Grooves на внутреннем кольце на стороне пружинного стопорного кольца. CN / 3L = (Сегмент Rad. Int. Люфт, Код 8) = CN = Нормальный радиальный внутренний зазор. + / 3L = диапазон зазора, соответствующий нижней половине фактического диапазона зазора. Развернуть
FAG	MPAX-C3	дюймов . MPAX = (сегментный тип сепаратора, код MA) = цельный латунный сепаратор с ребристыми направляющими является дальнейшим развитием типов сепараторов FAG MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он имеет большую долговечность с Относительно ударных нагрузок и вибраций, чем его предшественники, и он особенно хорошо подходит для приложений, связанных с высокими нагрузками. C3 = внутренний зазор больше обычного. Развернуть
FAG	MPAX-C3-M32AX	MPAX = (Тип сегмента сегмента, код MA) = Цельный латунный сепаратор с ребристыми направляющими является дальнейшим развитием типов MPA и MP1A FAG и будет последовательно заменять эти типы. Он имеет большую устойчивость к ударным нагрузкам и вибрации, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для приложений, связанных с высокими нагрузками. C3 = внутренний зазор больше нормального. M32AX = продукты с отчетом о приемочных испытаниях в соответствии с EN10204-3.1B. Развернуть
NSK	V	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. Развернуть
NSK	V C3	V = цилиндрический роликоподшипник полного комплекта с измененной внутренней конструкцией, C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RKB	V C3 A ZB	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. A = ZB = Оптимизированный профиль ролика. Развернуть
APB/Austria Precision Bearing	V.C3	Серия NNF имеет две стандартные канавки на внешнем кольце (сегментное внешнее изменение, код 2R) - V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора, с полным комплектом элементов качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	V/C3	V = (Тип сегментной сепаратора, код FC) = Полный комплект роликов (без сепаратора). C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RKB	VC NR A ZB	V = (сегментный тип сепаратора, код FC) = подшипник без сепаратора с полным комплектом элементов качения. C = NR = стопорное кольцо канавка в наружном кольце подшипника и надлежащее стопорное кольцо. A = ZB = Оптимизированный профиль ролика. Развернуть

Подшипник NCF1888V Timken

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Компания Timken - мировой лидер в производстве высококачественных подшипников и мехатронных компонентов с богатым опытом более столетия. Особенно ценятся их конисечкие подшипники. Их инновационные решения повышают производительность и надежность оборудования в различных отраслях. С активными инвестициями в исследования и разработки, Timken всегда на переднем крае промышленных технологий. Глобальная сеть компании обеспечивает превосходное обслуживание и поддержку клиентов по всему миру, делая их незаменимым партнером для успешных промышленных предприятий.

Расположение главного офиса

США

Расположение производственных мощностей

США, Китай, Индия, Румыния и другие страны.

Аналоги

SL18-1888A INA
21,54кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

Подшипник NCF1888V Timken

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника NCF 1888 V Timken

Модификации подшипника NCF 1888 V Timken

Подшипник NCF1888V Timken

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Запрос цены на "Подшипник NCF1888V Timken"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация NCF1888V Timken

Отправить сообщение онлайн