1. Главная
  2. Подшипники
  3. Подшипник N326M C3 NSK

Подшипник N326M C3 NSK

в наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Требуемого количества
  • Модификации подшипника
  • Наличия на складе
КАТИКС
Наш телефон:
+7 (495) 201-21-72    
   
Ваши заявки отправляйте нам на почту:
Моментальная онлайн консультация

Фото

Подшипник N326M C3 NSK фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника N 326 M C3 NSK

Обозначение:N326M C3 NSK
Категория:Цилиндрические роликовые однорядные подшипники
Бренд:NSK
Внутренний (d) ММ:130,00
Внешний (D) ММ:280,00
Ширина (B) MM:58,00
Технические характеристики (M C3):M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Вес (кг):18.60
Класс точности:Стандартный класс точности
Вид уплотнения:Нет уплотнения
Посадка на вал:C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:M - Латунный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn)
Термоустойчивость:Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:N326M C3
Внешнее изменение конструкции:Без внешней модификации

Модификации подшипника N 326 M C3 NSK

БрендСуффиксРасшифровка суффикса
SNR A12
A12 = Неизвестно.
SKF B
B = измененный внутренний дизайн.
FAG C3
C3 = внутренний зазор больше нормального.
Steyr C4
C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
FAG D
D = Подшипники с измененной внутренней конструкцией и суффиксом D в стандартной комплектации не имеют отверстия для смазки или канавки для смазки.
Развернуть
Steyr E B M2 C4 SV1
E = цилиндрический роликоподшипник с усиленной внутренней конструкцией. B = Внутренняя конструкция. Используется для определения измененных конструктивных характеристик. M2 = цельный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. SV1 = Специальная конструкция, детали в соответствии с требованиями заказчика.
Развернуть
SNR E G15
E = Повышенная грузоподъемность. G15 = (TN / TN9-SKF) = Литой сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрированный элемент качения.
Развернуть
ZKL E M C4
E = однорядный цилиндрический роликоподшипник с повышенной грузоподъемностью. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
Deutsche Kugellager Fabrik E M P63
E = Повышенная грузоподъемность. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального).
Развернуть
AKN E M6 C3
E = Повышенная грузоподъемность. M6 = цельный латунный сепаратор направленный по роликам для цилиндрических роликоподшипников, корпус сепаратора разработан с механически обработанными заклепками трапециевидной формы. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Steyr E TGP1 C3
E = Повышенная грузоподъемность. TGP1 = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, для катания на шарик ах. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E-M1
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам.
Развернуть
FAG E-M1-C3
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E-M1-C3-P6
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, с роликовыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Развернуть
FAG E-M1-C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E-M1-F1-C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. F1 = (Точность сегмента, код 31) = Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях, которая учитывает, среди прочего, требования согласно DIN 43283 «Цилиндрические роликоподшипники для электрической тяги». C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E-M1A-C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E-TVP2
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах.
Развернуть
FAG E-TVP2-C3
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.801900
E = Повышенная грузоподъемность. 801900 = Латунный сепаратор типа M1 и радиальный зазор C4. (Результаты внутренних расследований)
Развернуть
FAG E.M1
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам.
Развернуть
FAG E.M1.C3
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.M1.C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E.M1.C4.F1
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. F1 = (H80A) = Подшипники качения для тяговых двигателей.
Развернуть
FAG E.M1.P63
E = Повышенная грузоподъемность. M1 = цельный латунный сепаратор, из двух частей, направленный по роликам. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального).
Развернуть
FAG E.M1A.C3
E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.M1A.C4
E = Повышенная грузоподъемность. M1A = (сегментный сепаратор, код MA) = цельный латунный сепаратор, состоящий из двух частей, с ребрами жесткости на внешнем кольце. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
FAG E.TVP2
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах.
Развернуть
FAG E.TVP2.C3
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор с твердым окном, изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
FAG E.TVP2.C4
E = Повышенная грузоподъемность. TVP2 = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном. Центровка на роликах. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF ECJ
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный.
Развернуть
SKF ECJ/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. J = прессованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакаленный. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF ECM
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Развернуть
SKF ECM/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF ECM/C4VA301
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. VA301 = (точность сегмента, код 31) = подшипник для тяговых двигателей железнодорожных транспортных средств.
Развернуть
SKF ECMA
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу.
Развернуть
SKF ECMA/C3B20
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. B20 = (точность сегмента, код A2) = стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
Развернуть
SKF ECMA/C4
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF ECML/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с формованной обработкой, центрированный по внутреннему или внешнему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF ECP
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам.
Развернуть
SKF ECP/C3
EC = оптимизированная внутренняя конструкция, включающая большее количество и / или более крупных роликов и с измененным контактом ролик / концевой фланец. P = Литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF EM
E = шариковый или цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Развернуть
SNR EM J30
E = армированный элемент качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF EMA/P6
E = шариковый или цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью. MA = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрированный по внешнему кольцу. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Развернуть
Koyo FC NA
FC = Механически обработанный сепаратор из углеродистой стали. NA =
Развернуть
Koyo FY
FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор).
Развернуть
SKF J
НАРУЖНОМ КОЛЬЦЕ ПОДШИПНИКА J = Стальной сепаратор из штампованной стали, центрируемый по роликам, незакаленный.
Развернуть
FAG JP
JP = прессованный стальной сепаратор с направляющими элементами качения.
Развернуть
Japanese Origin M
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.
Развернуть
URB M C3
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
Steyr M C4
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF M/C3
M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть
SKF M/C4
M = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF MB/C4
MB = двухкомпонентный механически обработанный латунный сепаратор с направлением внутреннего кольца. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть
SKF S
S = Неизвестно.
NSK W
W = цельный прессованный сепаратор.

Подшипник N326MC3 NSK

Цилиндрические роликовые однорядные подшипники

Описание бренда

Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.

Аналоги

NU326M/DO SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 RIV
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326 Neutral
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326 SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326 SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 URB
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326MA URB
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326 Steyr
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326 SKF
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
558826 FAG
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326 Koyo
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326A12 SNR
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
313267B SKF
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326.C3 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326C4 Steyr
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
558826D FAG
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
558540D FAG
19кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326E B M2 C4 SV1 Steyr
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E G15 SNR
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E M C4 ZKL
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E M P63 Deutsche Kugellager Fabrik
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E M6 C3 AKN
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E TGP1 C3 Steyr
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326-E-M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326-E-M1 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1-C3 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-M1-C3 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326-E-M1-C3 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1-C3-P6 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-M1-C4 FAG
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1-F1-C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-M1A-C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-TVP2 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326-E-TVP2 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326-E-TVP2-C3 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.801900 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326E.M1 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E.M1 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.M1.C3 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E.M1.C3 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326E.M1.C3 FAG
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.C3 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.M1.C4 FAG
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.C4.F1 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1.P63 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1A.C3 FAG
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.M1A.C4 FAG
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.TVP2 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326E.TVP2 FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.TVP2 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.TVP2.C3 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.TVP2.C3 FAG
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326E.TVP2.C4 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326E.TVP2.C4 FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECJ SKF
NU326ECJ SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECJ SKF
NJ326ECJ SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326ECJ SKF
NUP326ECJ SKF
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECJ/C3 SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECJ/C3 SKF
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326ECM SKF
N326ECM SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECM SKF
NU326ECM SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECM/C3 SKF
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326ECM/C3 SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECM/C3 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326ECM/C4VA301 SKF
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECM/C4VA301 SKF
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECMA SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECMA/C3B20 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECMA/C4 SKF
18,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECML/C3 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECP SKF
NU326ECP SKF
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326ECP/C3 SKF
16,20кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326EM SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326EM J30 SNR
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326EMA/P6 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326FC NA Koyo
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326FY Koyo
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326FY Koyo
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326J SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326JP FAG
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M Japanese Origin
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326M URB
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326M RIV
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326M SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M FAG
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NUP326M C3 URB
18,80кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M C4 Steyr
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326M/C3 SKF
18,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326M/C4 SKF
18,70кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
N326MB/C4 SKF
18,60кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NU326S SKF
16,07кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники
NJ326W NSK
16,50кгЦилиндрические роликовые однорядные подшипники

Запрос цены на "Подшипник N326M C3 NSK"

Количество:
Ваше Имя:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Количество:
Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Консультация N326M C3 NSK

Ваше Имя:
E-mail:
Коментарий:

Отправить сообщение онлайн

Оператор онлайн
Напишите нам и оператор ответит вам в ближайшее время
Отправить
Задать вопрос онлайн