1. Главная
  2. Подшипники
  3. Подшипник M/2241157 SKF

Подшипник M/2241157 SKF

в наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Требуемого количества
  • Модификации подшипника
  • Наличия на складе
Запросить цену ⊲
КАТИКС
Наш телефон:
+7 (495) 201-21-72    
   
Ваши заявки отправляйте нам на почту:
katiks.ru@mail.ru
Моментальная онлайн консультация
ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника M 2241157 SKF

Обозначение:M/2241157 SKF
Категория:Шариковые подшипники линейного перемещения
Бренд:SKF
Также известен как:LLRHC 25LA-T2-P3
Внутренний (d) ММ:23,00
Внешний (D) ММ:70,00
Ширина (B) MM:107,90
Вес (кг):0.90
Вид уплотнения:2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Номер завода производителя:M/2241157

Модификации подшипника M 2241157 SKF

БрендСуффиксРасшифровка суффикса
NSK GMH
GM = с фланцем (с резьбой и сквозным отверстием), длинный. H = нержавеющая сталь с обработкой поверхности.
Развернуть
NSK GMZ
GM = с фланцем (с резьбой и сквозным отверстием), длинный. Z = Тип с предустановкой.
Развернуть
NSK GMZ-K
GM = с фланцем (с резьбой и сквозным отверстием), длинный. Z = Тип с предустановкой. -K = по одному смазочному устройству K1 ™ с каждой стороны.
Развернуть
SKF LA-T0-P1
LA = каретка с фланцами, увеличенная длина, стандартная высота. T0 = зазор (для особо плавных направляющих систем с низким трением и незначительными внешними воздействиями. Конструкции с зазором доступны только в классах точности P5 и P3). P1 = класс точности.
Развернуть
SKF LA-T0-P3
LA = каретка с фланцами, увеличенная длина, стандартная высота. T0 = зазор (для особо плавных направляющих систем с низким трением и незначительными внешними воздействиями. Конструкции с зазором доступны только в классах точности P5 и P3). P3 = точность размеров P4, точность работы P2.
Развернуть
SKF LA-T0-P5
LA = длинный фланец. Стандартная высота. T0 = зазор (для особо плавных направляющих систем с низким трением и незначительными внешними воздействиями. Конструкции с зазором доступны только в классах точности P5 и P3). P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO.
Развернуть
SKF LA-T1-P01
LA = длинный фланец. Стандартная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P01 = класс точности.
Развернуть
SKF LA-T1-P1
LA = длинный фланец. Стандартная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P1 = класс точности.
Развернуть
SKF LA-T1-P3
LA = каретка с фланцами, увеличенная длина, стандартная высота. T1 = (предварительная нагрузка 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P3 = точность размеров P4, точность работы P2.
Развернуть
SKF LA-T1-P5
LA = длинный фланец. Стандартная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P5 = точность
Развернуть
SKF LA-T2-P01
LA = длинный фланец. Стандартная высота. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P01 = класс точности.
Развернуть
SKF LA-T2-P3
LA = длинный фланец. Стандартная высота. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P3 = точность размеров P4, точность работы P2.
Развернуть
SKF LA-T2-P5
LA = длинный фланец. Стандартная высота. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO.
Развернуть

Подшипник M2241157 SKF

Шариковые подшипники линейного перемещения

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Запрос цены на "Подшипник M/2241157 SKF"

Количество:
Ваше Имя:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Количество:
Ваше Имя:
Телефон:
E-mail:
Назовем цены на все аналоги в наличии
© 2014-2024 | Магазин подшипников КАТИКС
Любое копирование информации не для нашего промо запрещены без письменного разрешения.

Консультация M/2241157 SKF

Ваше Имя:
E-mail:
Коментарий:

Отправить сообщение онлайн

Оператор онлайн
Напишите нам и оператор ответит вам в ближайшее время
Отправить
Задать вопрос онлайн