Каретка LMK8UU FBJ

2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника.

AJ = регулируемый тип.

B = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами.

F = нержавеющая сталь.

G = смола. UU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

LS = манжетное уплотнение.

N = UU = Эти два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений - 120 ° C.

P = (сегментное уплотнение, код L) = манжетное уплотнение на одной стороне подшипника.

P / PP =

PP = Нитриловые трущиеся уплотнения с обеих сторон подшипника качения гусеницы.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. RR = Защита от коррозии специальным покрытием Corrotect®.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. RROC = защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect® - без Cr (VI).

S =

S = UU =

UU = резиновое уплотнение, прикрепленное к обоим концам шлицевой гайки.