Каретка FMTC08 Pacific Bearing Company

2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника.

B = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами.

LS = манжетное уплотнение.

P =

PP = Нитриловые трущиеся уплотнения с обеих сторон подшипника качения гусеницы.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. RR = Защита от коррозии специальным покрытием Corrotect®.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. RROC = защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect® - без Cr (VI).

S = UU =

AJ = регулируемый тип.

F = нержавеющая сталь.

N = UU = Эти два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений - 120 ° C.

S =

UU = два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C.

G = смола. UU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

P / PP =