Главная
Подшипники
Каретка LME25UU OP AS Niko Nippon Kodo

Каретка LME25UU OP AS Niko Nippon Kodo

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики каретки LME 25 UU OP AS Niko Nippon Kodo

Обозначение:	LME25UU OP AS Niko Nippon Kodo
Категория:	Линейные шариковые подшипники
Бренд:	Niko Nippon Kodo
Внутренний (d) ММ:	25,00
Внешний (D) ММ:	40,00
Ширина (B) MM:	58,00
Технические характеристики (UU OP AS):	UU = двустороннее уплотнение. OP = открытый тип. AS = отверстия для смазки во внешнем кольце или канавка для смазки в корпусе.
Вес (кг):	0.2150
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Номер завода производителя:	LME25UU OP AS

Модификации каретки LME 25 UU OP AS Niko Nippon Kodo

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SKF	2LS	2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	A	A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. Развернуть
SKF	A-2LS	A = Измененная Или Модифицированная внутренняя конструкция Same Габаритные размеры. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. 2LS = Двухкромочные уплотнения. Развернуть
SKF	LS	LS = манжетное уплотнение.
INA	B	B =
INA	B-PP	B = PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. Развернуть
INA	PP	PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. Развернуть
INA	PP AS	PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе. Развернуть
INA	PP-AS	PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе. Развернуть
Neutral	UU	UU =
Neutral	XA	XA =
IKO	AJ	AJ = регулируемый тип.
IKO	OP	OP = Открытый тип.
IKO	UU AJ	UU = Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов . Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. AJ = регулируемый тип. Развернуть
IKO	UU OP	UU = два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. OP = Открытый тип. Развернуть
Nachi	UUAJ	UUAJ =
China	AJ UU	AJ = Регулируемый. UU = два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. Развернуть
China	OP UU	OP = UU =
STAR	N2D	N2 = D =
Thomson	OPN	OPN = открыто для постоянно поддерживаемого приложения. Развернуть
Thomson	OPNWW	OPN = открыто для постоянно поддерживаемого приложения. WW = Два встроенных стеклоочистителя. Развернуть
New Departure	G UU AJ	G = смола. UU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. AJ = Зазор - регулируемый. Развернуть
Hephaist	U	U =

Каретка LME25UUOPAS Niko Nippon Kodo

Линейные шариковые подшипники

Каретка LME25UU OP AS Niko Nippon Kodo

Размер и характеристики каретки LME 25 UU OP AS Niko Nippon Kodo

Модификации каретки LME 25 UU OP AS Niko Nippon Kodo

Каретка LME25UUOPAS Niko Nippon Kodo

Запрос цены на "Каретка LME25UU OP AS Niko Nippon Kodo"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация LME25UU OP AS Niko Nippon Kodo

Отправить сообщение онлайн