Главная
Подшипники
Каретка LME16UU China

Каретка LME16UU China

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики каретки LME 16 UU China

Обозначение:	LME16UU China
Категория:	Линейные шариковые подшипники
Бренд:	China
Внутренний (d) ММ:	16,00
Внешний (D) ММ:	26,00
Ширина (B) MM:	36,00
Технические характеристики (UU):	UU = два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C.
Вес (кг):	0.0475
Вид уплотнения:	2L - LS-уплотнение с обеих сторон
Номер завода производителя:	LME16UU

Модификации каретки LME 16 UU China

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SKF	2LS	2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника. Развернуть
FAG	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SKF	A	A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. Развернуть
SKF	A-2LS	A = Измененная Или Модифицированная внутренняя конструкция Same Габаритные размеры. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. 2LS = Двухкромочные уплотнения. Развернуть
FAG	A.2RS	A = 2RS = (2RS1 = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника. Развернуть
IKO	AJ	AJ = регулируемый тип.
INA	B	B =
INA	B-PP	B = PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. Развернуть
IKO	FUU AJ	F = нержавеющая сталь. UU = два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. AJ = регулируемый тип. Развернуть
Nippon Bearings	G UU	G = смола. UU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
Nippon Bearings	G UU AJ	G = смола. UU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. AJ = Зазор - регулируемый. Развернуть
SKF	LS	LS = манжетное уплотнение.
STAR	N	N =
STAR	N 2D	N = 2D =
IKO	OP	OP = Открытый тип.
Thomson	OPN	OPN = открыто для постоянно поддерживаемого приложения. Развернуть
INA	PP	PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. Развернуть
INA	PP AS	PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе. Развернуть
INA	PP-AS	PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе. Развернуть
FAG	RS	RS =
STAR	S	S =
Nippon Bearings	UU	UU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
IKO	UU AJ	UU = Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов . Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. AJ = регулируемый тип. Развернуть
IKO	UU OP	UU = два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. OP = Открытый тип. Развернуть
Thomson	WW	WW = Два встроенных стеклоочистителя.