Главная
Подшипники
Подшипник LLRHC 15U-T2-P1 SKF

Подшипник LLRHC 15U-T2-P1 SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника LLRHC 15 U T2 P1 SKF

Обозначение:	LLRHC 15U-T2-P1 SKF
Категория:	Шариковые подшипники линейного перемещения
Бренд:	SKF
Также известен как:	M/2243011
Внутренний (d) ММ:	15,00
Внешний (D) ММ:	34,00
Ширина (B) MM:	58,20
Технические характеристики (U-T2-P1):	U = каретка Slim-Line, стандартная длина, стандартная высота. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P1 = класс точности.
Вес (кг):	0.15
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Номер завода производителя:	LLRHC 15U-T2-P1

Модификации подшипника LLRHC 15 U T2 P1 SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SNR	BNSSHZ1-N	BN = Часть номера модели. SS = с торцевым, боковым и внутренним уплотнениями. H = нержавеющая сталь с обработкой поверхности. Z1 = Код предварительной нагрузки. -N = класс нормальной точности Развернуть
SNR	BNSSNZ2-N	BN = без фланца, стандарт. SS = Торцевые уплотнения с обеих сторон, внутренние и боковые уплотнения. N = каретка, нормальная. Z2 = средний предварительный натяг. -N = Класс нормальной точности Развернуть
SKF	R-T0-P3	R = Каретка Slim-Line, стандартной длины, увеличенной высоты. T0 = зазор (для особо плавных направляющих систем с низким трением и незначительными внешними воздействиями. Конструкции с зазором доступны только в классах точности P5 и P3). P3 = точность размеров P4, точность работы P2. Развернуть
SKF	R-T0-P5	R = Каретка Slim-Line, стандартной длины, увеличенной высоты. T0 = зазор (для особо плавных направляющих систем с низким трением и незначительными внешними воздействиями. Конструкции с зазором доступны только в классах точности P5 и P3). P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO. Развернуть
SKF	R-T1-P3	R = Каретка Slim-Line, стандартной длины, увеличенной высоты. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P3 = точность размеров P4, точность работы P2. Развернуть
SKF	R-T1-P5	R = тонкая каретка, стандартная длина, увеличенная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO. Развернуть
SKF	R-T2-P3	R = Каретка Slim-Line, стандартной длины, увеличенной высоты. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P3 = точность размеров P4, точность работы P2. Развернуть
SKF	R-T2-P5	R = Каретка Slim-Line, стандартной длины, увеличенной высоты. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO. Развернуть
SKF	U-T0-P3	U = каретка Slim-Line, стандартная длина, стандартная высота. T0 = зазор (для особо плавных направляющих систем с низким трением и незначительными внешними воздействиями. Конструкции с зазором доступны только в классах точности P5 и P3). P3 = точность размеров P4, точность работы P2. Развернуть
SKF	U-T0-P5	U = каретка Slim-Line, стандартная длина, стандартная высота. T0 = зазор (для особо плавных направляющих систем с низким трением и незначительными внешними воздействиями. Конструкции с зазором доступны только в классах точности P5 и P3). P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO. Развернуть
SKF	U-T1-P01	U = каретка тонкой формы , стандартная длина, стандартная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P01 = класс точности. Развернуть
SKF	U-T1-P1	U = каретка Slim-Line, стандартная длина, стандартная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P1 = класс точности. Развернуть
SKF	U-T1-P3	U = каретка тонкой конструкции, стандартная длина, стандартная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P3 = точность размеров P4, точность работы P2. Развернуть
SKF	U-T1-P5	U = каретка Slim-Line, стандартная длина, стандартная высота. T1 = (предварительный натяг 0,02C) = для точных направляющих систем с низкой внешней нагрузкой и высокими требованиями к общей жесткости. P5 = точность размеров и хода соответствует классу 5 допусков ISO. Развернуть
SKF	U-T2-P3	U = каретка Slim-Line, стандартная длина, стандартная высота. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P3 = точность размеров P4, точность работы P2. Развернуть
SKF	U-T2-P5	U = каретка Slim-Line, стандартная длина, стандартная высота. T2 = (предварительный натяг 0,08C) = для точных направляющих систем с высокой внешней нагрузкой и высокими требованиями в отношении общей жесткости; Также рекомендуется для однорельсовых систем. Моментные нагрузки выше среднего поглощаются без значительной упругой деформации. Только при средних мгновенных нагрузках общая жесткость улучшается. P5 = точность размеров и хода соответствует классу 5 допусков ISO. Развернуть

Подшипник LLRHC15UT2P1 SKF

Шариковые подшипники линейного перемещения

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Аналоги

M/2241041 SKF
0,20кгШариковые подшипники линейного перемещения

Подшипник LLRHC 15U-T2-P1 SKF

Размер и характеристики подшипника LLRHC 15 U T2 P1 SKF

Модификации подшипника LLRHC 15 U T2 P1 SKF

Подшипник LLRHC15UT2P1 SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Аналоги

Запрос цены на "Подшипник LLRHC 15U-T2-P1 SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация LLRHC 15U-T2-P1 SKF

Отправить сообщение онлайн