Каретка LBE50AJ IKO

2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника.

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников.

A = Измененная Или Модифицированная внутренняя конструкция Same Габаритные размеры. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. 2LS = Двухкромочные уплотнения.

A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. LS =

A = 2RS = (2RS1 = SKF) = уплотнение с каждой стороны подшипника.

AJ = Тип с регулируемым зазором.

B =

B = PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника.

G = фиксатор из смолы. AJ = Зазор - регулируемый.

LS = манжетное уплотнение.

N2 = D =

OP = Open Type (для поддержки железнодорожных).

OPN = открыто для постоянно поддерживаемого приложения.

OPN = открыто для постоянно поддерживаемого приложения. WW = Два встроенных стеклоочистителя.

P = (сегментное уплотнение, код L) = манжетное уплотнение на одной стороне подшипника.

PP = (2LS) Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе.

UU = двустороннее уплотнение.

UU = Два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов . Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. AJ = регулируемый тип.

UU = два типа уплотнений включают уплотнения с превосходными характеристиками защиты от пыли на обоих концах внешнего цилиндра для предотвращения проникновения посторонних предметов. Максимально допустимая температура для уплотнений составляет 120 ° C. OP = Открытый тип.

UU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. OP = Открытый тип.