Подшипник KWSE25-HL-V0-G2 INA

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. G3 = класс точности 3. V1 = без предварительного натяга.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. KD = Компоненты с покрытием Protect A имеют суффикс KD (Protect A представляет собой покрытие из чистого хрома с столбчатой структурой поверхности). При использовании Protect A каретки с покрытием и направляющие с покрытием всегда должны сочетаться. Если каретки с покрытием используются, например, с направляющими без покрытия, это приведет к уменьшению предварительной нагрузки. V2 = класс предварительной нагрузки 2. G3 = класс точности 3.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. RRF = Компоненты с покрытием Corrotect®, содержащим Cr (VI). V1 = без предварительной нагрузки. G3 = класс точности 3.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. RRF = Компоненты с покрытием Corrotect®, содержащим Cr (VI). V2 = класс предварительной нагрузки 2. G3 = класс точности 3.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G1 = класс точности 1.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G2 = класс точности 2.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G3 = класс точности 3.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G4 = класс точности 4.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V1 = без предварительной нагрузки. G1 = класс точности 1.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V1 = без предварительной нагрузки. G2 = класс точности 2.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V1 = без предварительной нагрузки. G3 = класс точности 3.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V1 = без предварительной нагрузки. G4 = класс точности 4.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V2 = класс предварительного натяга 2. G1 = класс точности 1.

B = стандартная каретка, четырехрядный, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V2 = класс предварительной нагрузки 2. G2 = класс точности 2.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V2 = класс предварительного натяга 2. G3 = класс точности 3.

B = стандартная каретка, четырехрядная, полный комплект шариков. HL = высокая, узкая, длинная каретка. V2 = класс предварительной нагрузки 2. G4 = класс точности 4.

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. RROC = защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect® - без Cr (VI). V1 = без предварительной нагрузки. G3 = класс точности 3.

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. RROC = защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect® - без Cr (VI). V2 = класс

предварительного натяга 2. G3 = класс точности 3. H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G1 = класс точности 1.

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G2 = класс точности 2.

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V0 = класс

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V1 = без предварительной нагрузки. G1 = класс точности 1.

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V1 = без предварительной нагрузки. G2 = класс точности 2.

предварительного натяга 0. G3 = класс точности 3. H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V1 = без предварительной нагрузки. G3 = Класс точности 3.

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V2 = класс предварительной нагрузки 2.

H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V2 = класс

предварительного натяга 2. G1 = класс точности 1. H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V2 = класс

предварительного натяга 2. G2 = класс точности 2. H = высокая узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. V2 = класс предварительного натяга 2. G3 = класс точности 3.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. RROC = защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect® - без Cr (VI). V1 = без предварительной нагрузки. G3 = класс точности 3.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. RROC = защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect® - без Cr (VI). V2 = класс предварительной нагрузки 2. G3 = класс точности 3.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G1 = класс точности 1.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V0 = предварительная нагрузка практически отсутствует. G3 = класс точности 3.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V1 = без предварительной нагрузки. G1 = класс точности 1.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V1 = без предварительной нагрузки. G2 = класс точности 2.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V1 = без предварительной нагрузки. G3 = класс точности 3.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V2 = класс предварительного натяга 2. G1 = класс точности 1.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V2 = класс предварительного натяга 2. G2 = класс точности 2.

HL = высокая, узкая, длинная каретка. V2 = класс предварительной нагрузки 2. G3 = класс точности 3.

R = Тип блока LM. SS = с торцевым, боковым и внутренним уплотнениями.

R = SS = с торцевым, боковым и внутренним уплотнениями. C1 = легкий предварительный натяг.