Подшипниковый узел KHT210 Asahi

/ H = более высокая стабильность и лучший баланс нагрузки, чем стандартные. Для шарикоподшипников UC: угол установочного винта 120 ° вместо 62 °.

D1 = Тип замены трубки. Стандартная консистентная смазка Заполните консистентной смазкой Alvania 3.

D1 = тип замены трубки. X = Неизвестно. AS3S =

EC = Эксцентричный замок воротника с заподлицо внутренним кольцом с одной стороны.

ER = эксцентриковое кольцо.

HLT = (смазка сегмента, код 4) = вкладыш подшипника для высоких и низких температур.

J = корпус подшипникового узла, с допуском сферического отверстия J, применимо к отверстию корпуса до 100 мм.

J7 = Этот суффикс является стандартом для лучшей установки в корпусе.

KLLHB - это старый суффикс INA, измененный новым суффиксом KLLB - K = LL = (сегментное уплотнение, код 2RU) = лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение типа L - все части уплотнения типа L со всех сторон оцинкованы Для улучшения защиты от коррозии - отсутствие трения уплотнения). H = B = подшипник со сферическим наружным кольцом.

RR = AR3 = (смазка сегмента, код 3) = обозначение = «Alvania Grease R3», базовое масло = «минеральное», загуститель = «литиевый», мин. Температура = "-34 ° C", макс. Температура = "+ 135 ° C". P5 = класс допуска ISO P5 (= ABEC5).

T =

TF = Y-образный подшипник серии YAR2-2F (внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон, фиксатор установочного винта), стандартное уплотнение и гладкое кольцо с каждой стороны. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

TN = пластиковый корпус. S6 = нержавеющая сталь.

TR = Подшипник Y серии YAR2-2RF (внутреннее кольцо расширено с обеих сторон , Стопорный винт), стандартное уплотнение и прорезиненные пальцы с каждой стороны.

WF = Y-образный подшипник серии YEL2-2F (внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, эксцентриковая стопорная втулка), стандартное уплотнение и гладкое кольцо с каждой стороны.