Каретка KH0622PP China

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников.

A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. LS =

A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников.

B =

B = PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе.

B = PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе.

P = (сегментное уплотнение, код L) = манжетное уплотнение на одной стороне подшипника.

PP = Нитриловые трущиеся уплотнения с обеих сторон подшипника качения гусеницы.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. AS = Смазочные отверстия во внешнем кольце или смазочная канавка в корпусе.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. RR = Защита от коррозии специальным покрытием Corrotect®.

PP = (сегментное уплотнение, код 2L) = манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. RROC = защищен от коррозии специальным покрытием Corrotect® - без Cr (VI).

PP / P =