Подшипник K14X20X12 Koyo

4-6 = микрон - игла сортировки.

А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).

А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). / -2-4 = Микрон - игольчатая сортировка.

А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). / 0-7 = Микрон - игольчатая сортировка.

AS1 = игольчатый роликоподшипник со смазочным отверстием (отверстиями) во внешнем кольце. Цифра после AS указывает количество отверстий.

AS1 = игольчатый роликоподшипник со смазочным отверстием (отверстиями) во внешнем кольце. Цифра, следующая за «As», указывает количество отверстий. А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).

AS1 = Игольчатый роликоподшипник со смазочными отверстиями во внешнем кольце. Цифра, следующая за «As», указывает количество отверстий. B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).

AS1 = Игольчатый роликоподшипник со смазочными отверстиями во внешнем кольце. Цифра, следующая за «As», указывает количество отверстий. B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). L271 = Смазка для защиты от износа.

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ina-Catalog No. 307) .- 1-3 = Игольчатая сортировка.

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). / -2-4 = Микрон - игольчатая сортировка.

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). / -3-5 = Микрон - игольчатая сортировка.

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). / -4-6 = Микрон - игольчатая сортировка.

B = Значение этого знака не определяется отдельно. Они нуждаются в назначении особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В общем, использование их только временно, в переходное время Во избежание путаницы. В некоторых случаях они также для постоянного назначения подшипников и деталей одного типа и размера, но с другим конструктивным исполнением . (Источник: Ina-Catalog No. 307). / 0-2 = Micron - Needle Сортировка.

B = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307). / 0-7 = Микрон - игольчатая сортировка.

BN =

FM = Улучшенная версия => Подшипник повышенной грузоподъемности.

размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. JPS = VZ22 =

JPS = VZ55 =

JPSV = Неизвестно. H86 = Неизвестно.

JPSV3 =

JPSV = H = сепаратор из закаленной стали.

RS = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа.

TN = литой под давлением сепаратор из полиамида 6.6, центрированный роликовый элемент.

Префикс MJH такой же, как JH, за исключением того, что этот префикс означает, что игольная сепаратор имеет закрытый конец.

Z = может означать «открытый конец» или «щит из прессованной листовой стали на одной стороне подшипника».