- Главная
- Подшипники
- Подшипник линейного перемещения HSR 25M2A THK
Подшипник линейного перемещения HSR 25M2A THK
Чертёж
Размер и характеристики подшипника линейного перемещения HSR 25 M2 A THK
| Обозначение: | HSR 25M2A THK |
|---|---|
| Категория: | Подшипники линейного перемещения |
| Бренд: | THK |
| Параметр M: | 36 |
| Параметр W: | 70 |
| Параметр L: | 83.1 |
| Параметр B: | 57 |
| Параметр C: | 45 |
| Параметр L1: | 59.5 |
| Параметр T: | 11 |
| Параметр K: | 30.5 |
| Параметр N: | 6 |
| Параметр E: | 12 |
| Смазочный ниппель: | B-M6F |
| Параметр H3: | 5.5 |
| Параметр W1: | 23 |
| Параметр W2: | 23.5 |
| Параметр M1: | 22 |
| Параметр F: | 60 |
| Параметр d1xd2xh: | 7x11x9 |
| Максимальная длина рельса: | 1000 |
| Допустимая грузоподъёмность C: | 5.57 |
| Допустимая грузоподъёмность C0: | 5.16 |
| Допустимый статический момент MA одной каретки: | 46.9 |
| Допустимый статический момент MA двух кареток: | 261 |
| Допустимый статический момент MB одной каретки: | 46.9 |
| Допустимый статический момент MB двух кареток: | 261 |
| Допустимый статический момент MC одной каретки: | 45.1 |
| Масса каретки, кг: | 0.59 |
| Масса рельса, кг/м: | 3.3 |
| Параметр S: | M8 |
| Параметр T1: | 16 |
| Суффиксы: | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
Модификации подшипника линейного перемещения HSR 25 M2 A THK
| HSR 25M2AH | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2ASP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AI | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AIH | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AIP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AISP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AIUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AC1 | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AC1H | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AC1P | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AC1SP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AC1UP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AC1I | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AC1IH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AC1IP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AC1ISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AC1IUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUU | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUH | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUSP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUI | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUIH | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUIP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUISP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUIUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUC1 | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUC1H | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUC1P | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUC1SP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUC1UP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2AUUC1I | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUC1IH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUC1IP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUC1ISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2AUUC1IUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1 | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1H | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1P | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1SP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1I | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1IH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1IP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1ISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1IUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1C1 | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1C1H | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1C1P | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1C1SP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1C1UP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1C1I | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1C1IH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1C1IP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1C1ISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1C1IUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UU | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUSP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUI | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUIH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUIP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUIUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUC1 | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUC1H | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUC1P | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUC1SP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUC1UP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A1UUC1I | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUC1IH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUC1IP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUC1ISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A1UUC1IUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2 | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2H | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2P | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2SP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2I | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2IH | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2IP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2ISP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2IUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2C1 | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2C1H | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2C1P | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2C1SP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2C1UP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2C1I | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2C1IH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2C1IP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2C1ISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2C1IUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UU | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUH | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUSP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUI | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUIH | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUIP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUISP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUIUP | 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUC1 | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUC1H | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUC1P | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUC1SP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUC1UP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая. |
| HSR 25M2A2UUC1I | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUC1IH | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., H - высокий класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUC1IP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUC1ISP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., SP - сверхпрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
| HSR 25M2A2UUC1IUP | 1 - одна каретка LM, используемая на одном рельсе., 2 - две каретки LM, используемых на одном рельсе., C1 - слабый предварительный натяг., P - прецизионный класс точности., UP - ультрапрецизионный класс точности., UU - с устройством защиты от загрязнения., M - каретка из нержавеющей стали., M2 - стойкая к коррозии направляющая., I - торцевая пластина из нержавеющей стали. |
Подшипник линейного перемещения HSR25M2A THK
Подшипники линейного перемещения
Описание бренда
Японская компания THK известна как пионер в области линейных подвижных систем, предлагая решения, которые включают линейные подшипники, направляющие и актуаторы для широкого спектра промышленных приложений.
Расположение главного офиса
Япония
Расположение производственных мощностей
Япония, и другие страны.
