Подшипник HR32009XJ NSK

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью.

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO.

CX =

CZ =

DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

H106 =

P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5.

V = увеличенная грузоподъемность. C12 = конический роликоподшипник, внутренняя модификация.

СТАЛЬНЫЙ КАРТЕР И C4 FIT VH100 =

VH106 =

X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. CYB = W136 =

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. CYB = W136 = S37 =

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = X-Life. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. VK210 = на подшипнике не должно быть логотипа клиента, может использоваться как стандарт.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. W64 = (точность сегмента, код W6) = заливка твердым маслом.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. A = модифицированная внутренняя конструкция.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. A = модифицированная внутренняя конструкция. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками. 120-160 = осевой зазор в мкм.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. A = модифицированная внутренняя конструкция. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками. A120-160 = Осевой зазор в мкм.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. A = модифицированная внутренняя конструкция. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

X = Граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. JA =

X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. M = Сквозные закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей по Is°Class.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. P5 = точность

X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. R = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Подшипник со специальной функцией (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими одинаковые номера основных деталей). Суффикс R также может означать "подшипник типа Бока".