| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG |
DO |
DO = (E или ES-SKF) = сталь / сталь с закалкой внутреннего и внешнего кольца.
Развернуть |
| FAG |
UK |
UK = (контактный материал сегмента, код S / P) = ткань из стали / PTFE.
Развернуть |
| SKF |
EC |
EC = (Сегментный контактный материал, код S / P) = (То же, что и TE-SKF) = Твердый хром / PTFE композитный и радиальный подшипник - не требует обслуживания благодаря наружному кольцу из композитного PTFE. Внутреннее кольцо закалено. Наружное кольцо из стали и оболочки Внутренняя монорельсовая дорога к внутреннему кольцу зажата.
Развернуть |
| SKF |
ES/C2 |
ES = (контактный материал сегмента, код S / S) = разъемное внешнее кольцо со смазочными отверстиями. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| SKF |
TGR |
TGR=d ≤17mm: Unhardened Stainless Steel X22CrNi 17/1.4057, Pressed Over The Inner Ring, No Butt Joint d ≥20mm: Hardened Stainless Steel X46Cr 13/1.4034, Hardened,Ground, Fractured At One Position.
Развернуть |
| SKF |
UK-2RS |
UK = (контактный материал сегмента, код S / P) = ткань из стали / PTFE. 2RS = двухкромочные трущиеся уплотнения метрических подшипников изготовлены из полиэфирного эластомера (-30 ° C / + 130 ° C). Подшипники дюймового размера изготовлены из полиуретана (-20 ° C / + 80 ° C).
Развернуть |
| INA |
DA |
DA =
|
| INA |
DO-2RS |
DO = (Материал контакта сегмента, код S / S) = Поверхность скользящего контакта Сталь / Сталь с закалкой внутреннего и внешнего кольца. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. E55N =
Развернуть |
| INA |
DO-2RS-HLG |
DO = ( Материал контакта сегмента, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. HLG = заводской код местонахождения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.
Развернуть |
| INA |
DO-C2 |
DO = (контактный материал сегмента, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. (Для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания).
Развернуть |
| INA |
DO-C3 |
DO = ( Материал контакта сегмента, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания).
Развернуть |
| INA |
DO-HLN |
DO = (материал контакта сегмента, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. HLN = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.
Развернуть |
| INA |
DO-HLN-C2 |
DO = ( Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. HLN = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| INA |
DOV |
DO = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность контакта скольжения сталь / сталь. V =
Развернуть |
| INA |
ES |
ES = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность скользящего контакта сталь / сталь, разъемное внешнее кольцо с отверстиями для смазки.
Развернуть |
| INA |
ES-2RS |
ES = (Материал контакта сегментов, код S / S) = поверхность скользящего контакта сталь / сталь, разъемное внешнее кольцо с отверстиями для смазки. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон.
Развернуть |
| INA |
UK-2RS-A |
UK = (Сегментный контактный материал, код S / P) = Твердый композит хром / ПТФЭ с контактной поверхностью скольжения. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).
Развернуть |
| INA |
UK-2RSA |
UK = (Сегментный контактный материал, код S / P) = Твердый композит хром / ПТФЭ с контактной поверхностью скольжения. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. А = Значение этого знака отдельно не определяется. Они нуждаются в назначении особенностей конструкции внутреннего вида наружного применения. В общем, используйте их только временно, в переходное время, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также под постоянное назначение подшипников и деталей одного типа и размера, но с разным конструктивным исполнением . (Источник: Ина-Каталог № 307).
Развернуть |
| Neutral |
2RS |
2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| Neutral |
ET-2RS |
ET = Сквозная закаленная и шлифованная сталь с трещинами в одной точке. 2RS = двухкромочные трущиеся уплотнения метрических подшипников изготовлены из полиэфирного эластомера (-30 ° C / + 130 ° C). Подшипники дюймового размера изготовлены из полиуретана (-20 ° C / + 80 ° C). 2RS = уплотнение с каждой стороны подшипника.
Развернуть |
| SLB |
C |
C = композит сталь / спеченная бронза.
|
| LSK Bearings |
ET 2RS |
ET = Сквозная закаленная и шлифованная сталь с трещинами в одной точке. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон.
Развернуть |
| FKL |
DO.B |
DO = (E или ES-SKF) = сталь / сталь, а внутреннее и внешнее кольцо закалены. B =
Развернуть |
| FJG |
DE |
DE =
|
