Подшипник F688 2Z VA EZO

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. W6 = ширина не такая, как стандартная. VA = нержавеющая сталь.

2RSH = (Сегментное уплотнение, код 2RH) = Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника.

2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. GPR = проверено на шум. J = сепаратор из штампованной стали.

2TS = (сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали. G340 = (Сегментная смазка, код 4) = Длительная смазка PD2 от -35 до + 140 ° С.

2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. GPR = проверено на шум. J = сепаратор из штампованной стали. G340 = долговременная смазка PD2 от -35 до + 140 ° C.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.

2Z = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали. G330 = (Смазка сегмента, код 3) = Klöber Isoflex LDS 18 Special A. Диапазон температур: -50 ° C (-58 ° F) / + 120 ° C (248 ° 176; F).

2Z = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. THB = Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом. G340 = (Сегментная смазка, код 4) = Длительная смазка PD2 от -35 до + 140 ° С.

2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника. VA = нержавеющая сталь.

2Z = Два металлических щита. W4 = ширина не такая, как стандартная. VA = нержавеющая сталь.

2Z = Два металлических щита. F = фланец.

2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.

A = LLU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 5K = Смазка: Kyodo Yushi / Multemp SRL (от -40 ° C до + 150 ° C).

A = ZZ = Два металлических щита.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. AISI440 / C = это высокоуглеродистая мартенситная нержавеющая сталь с умеренной коррозионной стойкостью, хорошей прочностью и способностью обеспечивать и сохранять отличную твердость (Rc 60) и износостойкость.

GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали. L027 = (Смазка сегмента, код 4) = Anderson Winsorlube L245X MIL L 6085A, температурный диапазон: от -53,889 ° C (-65 ° F) до + 148,889 ° C (+ 300 ° F) ).

H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита.

H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. SRL = (сегмент смазки, Код 3) = Смазка Multemp SRL - 40o + 150o Цельсия.

H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита.

H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS7 = (Нагрев сегмента, код 0) = NS Hi Lube Grease. (NS7: внутри смазка, до 35%, термостойкость от -40 ° C до + 140 ° C). L = смазка набита меньше стандартной.

H = нержавеющая сталь. ZZ = (2Z-SKF) = два металлических экрана. W4 =

H = нержавеющая сталь. 2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника. W6 =

H = нержавеющая сталь. HLA = заводской код местоположения, без дополнительных значений. Можно использовать как стандарт.

H = нержавеющая сталь. ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. W6 =

P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). ASG7C =

Q6 =

W3 =

W5 = MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрических систем, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). L001 = низкотемпературная консистентная смазка Isoflex -60 / + 130 ° C.

X = нержавеющая сталь AISI 44OC. 480 = Стандартный двухкомпонентный кожух для ленты с плотной обжимкой. P5P = Класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. G48 = (Смазка сегмента, код 3) = Shell Alvania Grease RS - Диапазон рабочих температур в ° C = -25 ° C / + 120 ° C - Вязкость базового масла в [сСт] = 76/40 ° C - Основа загустителя = литий .

X = нержавеющая сталь. 480 = гофрированная двухкомпонентная сепаратор для ленты с покрытием. P5P = класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. L23 = масло для высоких скоростей и высоких температур с низким уровнем шума.

ZZ = два металлических щита.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. AISI440 / C = это высокоуглеродистая мартенситная нержавеющая сталь с умеренной коррозионной стойкостью, хорошей прочностью и способностью обеспечивать и сохранять отличную твердость (Rc 60) и износостойкость.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор.

ZZ = два металлических щита. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

ZZ = два металлических щита. VA = нержавеющая сталь.

ZZ = два металлических щита. W6 = ширина не такая, как стандартная.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. 1K = смазка, масло Kyodo Yushi, Multemp Ps No. 2.