Подшипник корпусной CB210 Koyo

Артикул: 021-39-19

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 128-90-08

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ ПОПУЛЯРНЫЕ

Размер и характеристики корпусного подшипника CB 210 Koyo

Обозначение:	CB210 Koyo
Категория:	Подшипники для корпусов
Бренд:	Koyo
Также известен как:	1726210-2RS 726210B.2RSR
Внутренний (d) ММ:	50
Внешний (D) ММ:	90
Ширина (B) MM:	20
Вес (кг):	0.4290
Номер завода производителя:	CB210
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Вид смазки:	Стандартная смазка
Специальные условия:	Без специальных условий

Модификации корпусного подшипника CB 210 Koyo

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	2RSR	2RSR = Манжеты с обеих сторон (вулканизированные).
FAG	A.2RS	A = 2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
FAG	B.2RSR	B = сферическое внешнее кольцо. 2RSR = Манжеты с обеих сторон (вулканизированные). Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с усилением из листовой стали с обеих сторон подшипника. Развернуть
INA	NPP-B	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
INA	NPPB	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). B = подшипник со сферическим наружным кольцом. Развернуть
Neutral	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
RHP	K	K = вкладыш подшипника с коническим отверстием.
RHP	KG	K = коническое отверстие, конус 1:12. G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. Развернуть
RHP	KG C4	K = коническое отверстие, конус 1:12. G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
RHP	KG/C4	K = коническое отверстие, конус 1:12. G = вкладыш подшипника с возможностью повторной смазки. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
RHP	NPP	NPP = манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью из бутадиен-нитрильного каучука, уплотнительная кромка с предварительным натяжением в осевом направлении). Развернуть
Asahi	EE	EE =
Deutsche Kugellag Fabr Leipzig	B.2RS	B = 2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть

Подшипник корпусной CB210 Koyo

Подшипники для корпусов

Описание бренда

Компания Koyo Seiko, часть корпорации JTEKT, является одним из ведущих японских производителей подшипников, предлагая инновационные продукты для широкого спектра применений, включая автомобильную и производственную промышленность.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, США, Китай, Индия и другие страны.

Подшипник корпусной CB210 Koyo

Фото

Чертёж

Размер и характеристики корпусного подшипника CB 210 Koyo

Модификации корпусного подшипника CB 210 Koyo

Подшипник корпусной CB210 Koyo

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Запрос цены на "Подшипник корпусной CB210 Koyo"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация CB210 Koyo

Отправить сообщение онлайн