- Главная
- Подшипники
- Подшипник BT2B 334110/HA3 SKF
Подшипник BT2B 334110/HA3 SKF
Артикул: 060-73-06
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника BT2B 334110 HA3 SKF
| Обозначение: | BT2B 334110/HA3 SKF |
|---|---|
| Категория: | Конические роликовые двухрядные подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Технические характеристики: | HA3 = (точность сегмента, код 20) = закаленное внутреннее кольцо. (100% взаимозаменяемы с базовым обозначением). |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Тип сепаратора: | S - Стальной или стандартный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника BT2B 334110 HA3 SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 305,07 |
|---|---|
| Внешний диаметр (D), mm: | 524 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 200 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), mm: | 6,4 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 2734 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 5200 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 425 |
| Масса, кг: | 180 |
| Предельное значение (е),: | 0,88 |
| Общая ширина (Т), mm: | 200 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 0,77 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 1,15 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 0,8 |
| Диаметр упора вала (d1), mm: | 340 |
| Диаметр упора корпуса (D1), mm: | 413 |
| Размер фаски наружного кольца (r3,4), mm: | 4,8 |
| Сравнительная радиальная грузоподъемность (CF), кН: | 680 |
| Сравнительная осевая грузоподъемность (CFa), кН: | 582 |
| Коэффициент тяги (К),: | 0,67 |
| Ширина посадочного паза внутреннего кольца (b), mm: | 51,3 |
| Глубина посадочного паза внутреннего кольца (h), mm: | 34,95 |
Подшипник BT2B334110HA3 SKF
Двухрядные конические роликоподшипники TDI имеют два наружных кольца (чашки) и одно двухрядное внутреннее кольцо с двумя роликами и сепаратором (двойной конус). Они имеют ряды роликов, расположенных лицом друг к другу (Х-образное расположение) и могут воспринимать большие радиальные нагрузки, осевые нагрузки в обоих направлениях и обладают высокой степенью жесткости. Они обычно используются в коробках передач, подъемном оборудовании, прокатных станах и машинах в горнодобывающей промышленности, например, в проходческих машинах.
- Высокая радиальная грузоподъемность
- Применение осевых нагрузок в обоих направлениях
- Высокая жесткость
- Низкое трение
- Поставляются с промежуточной проставкой наружного кольца
Схема
