- Главная
- Подшипники
- Конический роликовый подшипник в сборе BT2B331837 SKF
Конический роликовый подшипник в сборе BT2B331837 SKF
в наличии
Чертёж
Размер и характеристики конического роликового подшипника в сборе BT2B 331837 SKF
| Обозначение: | BT2B331837 SKF |
|---|---|
| Категория: | Конические роликовые подшипники в сборе |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 533805 HM266449D/HM266410/410EA HM266449DW/410/410EA T-EE275109D/275155+A |
| Внутренний (d) ММ: | 384,175 |
| Внешний (D) ММ: | 546,100 |
| Ширина (B) MM: | 193,675 |
| Внутренний (d) Дюймы: | 15.1250 |
| Наружный (D) Дюймы: | 21.5000 |
| Ширина (B) Дюймы: | 7.6250 |
| Вес (кг): | 152 |
| Номер завода производителя: | BT2B331837 |
| Внутренний зазор для конических роликовых подшипников: | Без обозначения внутреннего зазора |
Модификации конического роликового подшипника в сборе BT2B 331837 SKF
| Бренд | Название подшипника | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|---|
| FAG | 533805 |
Конический роликовый подшипник в сборе BT2B331837 SKF
Конические роликовые подшипники в сборе
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание конического роликового подшипника в сборе BT2B 331837 SKF
| Диаметр отверстия (d), mm: | 384,175 |
|---|---|
| Внешний диаметр (D), mm: | 546,1 |
| Ширина внутреннего кольца (В), mm: | 193,675 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), mm: | 3,3 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 3724 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 8300 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 640 |
| Масса, кг: | 152 |
| Предельное значение (е),: | 0,33 |
| Общая ширина (Т), mm: | 193,675 |
| Коэффициент расчета (Y1),: | 2 |
| Коэффициент расчета (Y2),: | 3 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 2 |
| Диаметр упора вала (d1), mm: | 417 |
| Диаметр упора корпуса (D1), mm: | 484 |
| Размер фаски наружного кольца (r3,4), mm: | 6,4 |
| Сравнительная радиальная грузоподъемность (CF), кН: | 915 |
| Сравнительная осевая грузоподъемность (CFa), кН: | 301 |
| Коэффициент тяги (К),: | 1,76 |
Конический роликовый подшипник в сборе BT2B331837 SKF
Двухрядные конические роликоподшипники TDI имеют два наружных кольца (чашки) и одно двухрядное внутреннее кольцо с двумя роликами и сепаратором (двойной конус). Они имеют ряды роликов, расположенных лицом друг к другу (Х-образное расположение) и могут воспринимать большие радиальные нагрузки, осевые нагрузки в обоих направлениях и обладают высокой степенью жесткости. Они обычно используются в коробках передач, подъемном оборудовании, прокатных станах и машинах в горнодобывающей промышленности, например, в проходческих машинах.
- Высокая радиальная грузоподъемность
- Применение осевых нагрузок в обоих направлениях
- Высокая жесткость
- Низкое трение
- Поставляются с промежуточной проставкой наружного кольца
Схема
