Подшипник BS20/47 7 P62 UF SNFA

2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. T = полиамидный сепаратор с шариками.

2Z = SU =

SU =

SU = J22R = Сделано в Корее.

SU = L055 =

T = полиамидный сепаратор с шариками.

T = полиамидный сепаратор с шариками. L055 =

C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. G = подшипник для универсальной подгонки. A = легкий предварительный натяг.

C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. G = подшипник для универсальной подгонки. A = легкий предварительный натяг. VT105 =

C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. G = подшипник для универсальной подгонки. B = умеренная предварительная нагрузка.

C = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. GB = подшипник для парной установки в произвольном порядке; При расположении спиной к спине или лицом к лицу будет умеренная предварительная нагрузка. VT105 =

C = угол контакта 60 °. SUH = одиночный универсальный подшипник, большой предварительный натяг. PN7C = стандартный класс точности NSK 7C (эквивалентно классу осевого биения 2).

1B = идентификационный код. LXL = легкоконтактные резиновые уплотнения. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7. L588 = Специальная смазка на основе мочевины.

1B = идентификационный код. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7.

1B = идентификационный код. UP = сверхточность. 10U99 =

B = LXL = Резиновое уплотнение контакта обоих боковых фонарей. P4 = точность выше, чем P5. L588 = Специальная смазка на основе мочевины

BG = угол контакта 40 °. G = шариковый подшипник, с угловым контактом, однорядный, с плоскими боковыми поверхностями внутреннего и внешнего кольца.

SUH = одиночный универсальный подшипник, большой предварительный натяг. P3 = точность размеров P4, точность работы P2.

TN = (сегментный сепаратор, код P) = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, центрированный элемент качения.

TN1 = (сегментный сепаратор, код P) = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, центрируемый элемент качения. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7.

TN1 = (сегментный сепаратор, код P) = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, центрируемый элемент качения. P4 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 4 ISO (более точный, чем P5) -Abec.7. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.