Подшипник 77R8 FBJ

2NSL = контактные уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.

2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника.

2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. GJN = (Сегментный смазка, код 2) = консистентная смазка с загустителем из полимочевины консистенции 2 по шкале NLGI для диапазона температур -30 ° C / + 150 ° C (нормальный уровень заполнения).

2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. RY = прессованный латунный сепаратор. D8S = Kluber Isoflex Super LS18. S = стандартное заполнение. "

2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника.

2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2Z = Два металлических щита. RY = прессованный латунный сепаратор. D8S = Kluber Isoflex Super LS18. S = стандартное заполнение."

2Z = Два металлических щита. Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. D8S = Kluber Isoflex Super LS18. S = стандартное заполнение."

A = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Как правило, значение буквы связано с конкретным подшипником или серией подшипников. 2Z = Два металлических щита.

DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

FF = (сегментное уплотнение, код 2Z) = однорядный радиальный шарикоподшипник с двумя экранами.

LLB = (Сегментное уплотнение, код 2RU) = (2RSD-SKF) = Синтетическое резиновое уплотнение (бесконтактного типа). C3 = внутренний зазор больше нормального. 5K = (Сегментный смазка, код 4) = консистентная смазка: Kyodo Yushi / Multemp SRL (от -40 ° C до + 150 ° C).

LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани. 5C = (THD-ZKL) = смазка Chevron SRI-2. Высокая температура от -29 ° C до 177 ° C.

P = RS (SKF) = одно резиновое уплотнение.

RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника.

ZZ = два металлических щита.

ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ. EMQ = КАЧЕСТВО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. V2 = Для приложений, где есть основные требования к вибрации.

ZZ = Два металлических кожуха . 2A = Смазка , Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, Mil-G-18709A.

ZZ = два металлических щита. B =