- Главная
- Подшипники
- Подшипник 7408BGBM SKF
Подшипник 7408BGBM SKF
Артикул: 052-64-37
в наличии
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 7408 BG BM SKF
| Обозначение: | 7408BGBM SKF |
|---|---|
| Категория: | Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 40,00 |
| Внешний (D) ММ: | 110,00 |
| Ширина (B) MM: | 27,00 |
| Вес (кг): | 1.4250 |
| Номер завода производителя: | 7408BGBM |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Технические характеристики (BGBM): | B = угол контакта 40 °. GB = подшипник для парной установки в произвольном порядке; При расположении спиной к спине или лицом к лицу будет умеренная предварительная нагрузка. M = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрированный по шарику, различные конструкции обозначены цифрой, например M1. |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Тип сепаратора: | M - Латунный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
| Угол контакта: | 40 градусов |
| Сопряжение: | G - Универсальное соединение |
| Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка: | ГБ - Средняя предварительная нагрузка |
Модификации подшипника 7408 BG BM SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| FAG | B | |
| FAG | B-MP | Развернуть |
| FAG | B-MP-UA | Развернуть |
| FAG | B-MP-UO | Развернуть |
| FAG | B-XL-MP | Развернуть |
| FAG | B-XL-MP-UA | Развернуть |
| FAG | B-XL-MP-UO | Развернуть |
| FAG | B.MP | Развернуть |
| FAG | B.MP.UA | Развернуть |
| FAG | B.MP.UO | Развернуть |
| FAG | B.UA | Развернуть |
| FAG | BM | Развернуть |
| SKF | BCBM | Развернуть |
| SKF | BCCM | Развернуть |
| SKF | BEM | Развернуть |
| SKF | BGM | Развернуть |
| SKF | BMG | Развернуть |
| Timken | WSU | Развернуть |
| Neutral | M | Развернуть |
| NSK | BG | Развернуть |
| NSK | BG MP | Развернуть |
| NSK | BW | Развернуть |
| NTN | Technical details () | Развернуть |
| RHP | MBUS | Развернуть |
| RHP | U | Развернуть |
| Ransome Marles | MB | Развернуть |
Подшипник 7408BGBM SKF
Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 7408 BG BM SKF
| Название категории: | Радиально-упорные шарикоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 40 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 110 |
| Ширина (В), мм: | 27 |
| Размер фаски (r1,2), мм: | 1,5 |
| Диаметр упора вала (da), мм: | 55 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 70,2 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 45 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 1,9 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 8000 |
| Предельная скорость, об/мин: | 11000 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (большой боковой грани) (d1), мм: | 67,86 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (малой боковой грани) (d2), мм: | 55,75 |
| Диаметр заплечика наружного кольца (большая боковая грань) (D1), мм: | 83,35 |
| Расстояние от боковой грани до точки давления (а), мм: | 45 |
| Размер фаски (r3,4), мм: | 2 |
| Диаметр корпуса абатмента (Da), мм: | 110 |
| Диаметр упора корпуса (Db), мм: | 97,5 |
| Радиус скругления (ra), мм: | 2 |
| Радиус скругления (rb), мм: | 2 |
| Коэффициент минимальной осевой нагрузки (А),: | 0,0385 |
| Коэффициент минимальной радиальной нагрузки (kr),: | 0,1 |
| Предельное значение (е),: | 1,14 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (X),: | 0,35 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y0),: | 0,26 |
| Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y2),: | 0,57 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (X),: | 0,57 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y0),: | 0,52 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y1),: | 0,55 |
| Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y2),: | 0,93 |
| Масса, кг: | 1,4 |
Подшипник 7408BGBM SKF
Эти однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки, действующие одновременно, где осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они могут работать на высоких скоростях и, в зависимости от варианта, даже на очень высоких скоростях. Они более подходят, чем глубокосферические шарикоподшипники, для поддержки больших осевых нагрузок, действующих в одном направлении.
Фото
Схема
