- Главная
- Подшипники
- Подшипник 7314BECBJ SKF
Подшипник 7314BECBJ SKF
в наличии
Размер и характеристики подшипника 7314 BE CB J SKF
Обозначение: | 7314BECBJ SKF |
---|---|
Категория: | Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники |
Бренд: | SKF |
Также известен как: | 7316577610652 |
Внутренний (d) ММ: | 70 |
Внешний (D) ММ: | 150 |
Ширина (B) MM: | 35 |
Технические характеристики (BECBJ): | BE = однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40 ° и оптимизированной внутренней конструкцией. CB = подшипник для универсального соответствия. Два подшипника, расположенных спиной к спине или лицом к лицу, перед установкой будут иметь нормальный осевой внутренний зазор. J = прессованный стальной сепаратор оконного типа, центрируемый по шарику. |
Вес (кг): | 2.5460 |
Класс точности: | Стандартный класс точности |
Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
Тип сепаратора: | S - Стальной или стандартный сепаратор |
Вид смазки: | Стандартная смазка |
Номер завода производителя: | 7314BECBJ |
Угол контакта: | 40 градусов |
Сопряжение: | Нет пары |
Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка: | CB - Нормальный осевой зазор |
Модификации подшипника 7314 BE CB J SKF
Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
---|---|---|
GPZ | A | |
Kinex | AA | |
ZKL | AA P6 | |
Hoffmann | ACD | Развернуть |
NSK | AW | |
NSK | B | |
ZVL | B DB | |
NSK | B EA T85 | Развернуть |
NSK | B EA T85 SU CNB | Развернуть |
NSK | B EA T85 SU GA | Развернуть |
NTN | B L1 | Развернуть |
Neutral | B MP | Развернуть |
FAG | B-JP | Развернуть |
FAG | B-MP | Развернуть |
FAG | B-TVP | Развернуть |
FAG | B-TVP-UA | Развернуть |
FAG | B-TVP-UO | Развернуть |
FAG | B-XL-MP | Развернуть |
FAG | B-XL-TVP-UA | Развернуть |
FAG | B.JP | Развернуть |
FAG | B.MP | Развернуть |
FAG | B.TVP | Развернуть |
FAG | B.TVP.UA | Развернуть |
FAG | B.TVP.UO | Развернуть |
Neutral | BDB | Развернуть |
NSK | BECBM | Развернуть |
SKF | BECBP | Развернуть |
SKF | BECBPH | Развернуть |
SKF | BECBY/W64 | Развернуть |
AKN | BEG MP | Развернуть |
Steyr | BEG/MP1 | Развернуть |
SKF | BEGAJ | Развернуть |
SKF | BEGAM | Развернуть |
SKF | BEGAP | Развернуть |
SKF | BEGAY | Развернуть |
SKF | BEGBY | Развернуть |
SKF | BEGCY | Развернуть |
SKF | BEGP | Развернуть |
SKF | BEM | Развернуть |
SKF | BEN1GAM | Развернуть |
SKF | BEP | Развернуть |
RHP | BETN | Развернуть |
RHP | BETNU | Развернуть |
SKF | BEY | Развернуть |
SNR | BG | Развернуть |
SNR | BG G15 | Развернуть |
SNR | BGA | Развернуть |
SNR | BGM | Развернуть |
NSK | BJ | Развернуть |
ZWZ | BM | Развернуть |
RHP | BM BU | Развернуть |
NSK | BSUA17P6 | Развернуть |
NSK | BW | Развернуть |
NSK | BWG | Развернуть |
Torrington Wuxi Brand | CAC | |
URB | DB | |
Fafnir | KCR | Развернуть |
FAG | M | Развернуть |
RHP | MB | Развернуть |
FAG | MP.P6 | Развернуть |
MRC/Marlin Rockwell | PJDUU | Развернуть |
Fafnir | PW | Развернуть |
NSK | SU A17 P6 | Развернуть |
NTN | Technical details () | Развернуть |
Timken | WNC1 | Развернуть |
RHP | X2 TA UL EP5 | Развернуть |
Подшипник 7314BECBJ SKF
Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 7314 BE CB J SKF
Название категории: | Радиально-упорные шарикоподшипники |
---|---|
Диаметр отверстия (d), мм: | 70 |
Внешний диаметр (D), мм: | 150 |
Ширина (В), мм: | 35 |
Размер фаски (r1,2), мм: | 2,1 |
Диаметр упора вала (da), мм: | 82 |
Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 127 |
Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 98 |
Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 3,9 |
Расчетная скорость, об/мин: | 5600 |
Предельная скорость, об/мин: | 5600 |
Диаметр буртика внутреннего кольца (большой боковой грани) (d1), мм: | 101,1 |
Диаметр буртика внутреннего кольца (малой боковой грани) (d2), мм: | 84,4 |
Диаметр заплечика наружного кольца (большая боковая грань) (D1), мм: | 121 |
Расстояние от боковой грани до точки давления (а), мм: | 64 |
Размер фаски (r3,4), мм: | 1,1 |
Диаметр корпуса абатмента (Da), мм: | 138 |
Диаметр упора корпуса (Db), мм: | 143 |
Радиус скругления (ra), мм: | 2 |
Радиус скругления (rb), мм: | 1 |
Коэффициент минимальной осевой нагрузки (А),: | 0,145 |
Коэффициент минимальной радиальной нагрузки (kr),: | 0,1 |
Предельное значение (е),: | 1,14 |
Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (X),: | 0,35 |
Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y0),: | 0,26 |
Коэффициент расчета (одиночный, тандемный) (Y2),: | 0,57 |
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (X),: | 0,57 |
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y0),: | 0,52 |
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y1),: | 0,55 |
Коэффициент расчета (спина к спине, лицом к лицу) (Y2),: | 0,93 |
Масса, кг: | 2,65 |
Подшипник 7314BECBJ SKF
Эти однорядные радиально-упорные шарикоподшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки, действующие одновременно, где осевая нагрузка действует только в одном направлении. Они могут работать на высоких скоростях и, в зависимости от варианта, даже на очень высоких скоростях. Они более подходят, чем глубокосферические шарикоподшипники, для поддержки больших осевых нагрузок, действующих в одном направлении.
Фото
![0901d196807ff26d.png](https://katiks.ru/file/images/more_description/photo/0901d196807ff26d.png)