Главная
Подшипники
Подшипник 6412C3 STY

Подшипник 6412C3 STY

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 6412 C3 STY

Обозначение:	6412C3 STY
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	STY
Внутренний (d) ММ:	60
Внешний (D) ММ:	150
Ширина (B) MM:	35
Технические характеристики (C3):	C3 = внутренний зазор больше нормального.
Вес (кг):	2.77
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn)
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	6412C3
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 6412 C3 STY

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Neutral	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Felstrom	2RS/C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2RS1/C3	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SLF Fraureuth	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Felstrom	2Z	2Z = Два металлических щита.
SKF	2Z/C3	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	A ZZ/AS2S	A = Внутренний дизайн отличается от стандартного. ZZ = два металлических щита. AS = Смазка Aeroshell 7. 2 = 1/4 полного. S = стандартное заполнение. Развернуть
ZKL	AN	A = Осевой зазор в нестандартном диапазоне (диапазон в мкм - например, 3210 A20-30). N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
RIV	C	C =
ZKL	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
Neutral	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
NSK	J	J = стальной каркас .
Steyr	K	K = коническое отверстие, конус 1:12.
MRC/Marlin Rockwell	M	M = максимальная вместимость, выемка для заполнения. Развернуть
FAG	MA	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	MG	M = максимальная емкость, выемка для заполнения. G = (сегмент Ext. Modif., Код NR) = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть
FAG	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
Steyr	N C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	N-C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	N.C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RIV	NR	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
FLT	NR C3	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
RHP	NR J	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. J = сепаратор из штампованной стали. Развернуть
FAG	NR-C3	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	NR/VE003	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. VE (003) = внешние или внутренние отклонения. Развернуть
NTN	Technical details ()	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
NSK	ZZ	ZZ = два металлических щита.
NTN	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть