Главная
Подшипники
Подшипник 634DD M C3 E NSK

Подшипник 634DD M C3 E NSK

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 634 DD M C3 E NSK

Обозначение:	634DD M C3 E NSK
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	NSK
Внутренний (d) ММ:	4
Внешний (D) ММ:	16
Ширина (B) MM:	5
Технические характеристики (DD M C3 E):	DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. MC3E = MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрических систем, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума.
Вес (кг):	0.0060
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	C3 Внутренний зазор (больше, чем Cn)
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	634DD M C3 E
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 634 DD M C3 E NSK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
NSK	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
ADR	2RS P6	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
SKF	2Z	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. Развернуть
GRW Gebr. Reinfurt	2Z GPR	2Z = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. Развернуть
FAG	2Z.X10	2Z = Два металлических щита. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
FAG	2ZR	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
FAG	2ZR.X10	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
New Departure	A	A =
SKF	B-Z	B = модифицированный внутренний дизайн. Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
WIB	C2	C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
NTN	E	E =
SNR	EE	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	FF	FF = (сегментное уплотнение, код 2Z) = однорядный радиальный шарикоподшипник с двумя экранами. Развернуть
NTN	J	J = стальной каркас .
Fafnir	KDD	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). DD = (2Z-SKF) = Два щита Развернуть
GMN Paul Muller Industrie	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
NSK	M C3 E	M C3 E = MC3E = (Радиус сегмента, внутренний люфт, код S) = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для шарикоподшипников с глубокими канавками с отверстием <10 мм, между 5 и 10 мкм. Он находится в пределах стандартного класса нормализованного радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
NSK	M C3E	MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратора). E = Тихий ход. Развернуть
FAG	M.Z	M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
NOR	P	P =
GRW Gebr. Reinfurt	VA	VA =
SKF	W64	W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
GPZ	Y	Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. Развернуть
GMN Paul Muller Industrie	YZ	Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. Z = один металлический экран. Развернуть
SKF	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
NSK	Z M C3 E	Z = ЭКРАН ИЗ ПРЕССОВАННОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. M = ОБРАБОТАННАЯ ЛАТУННАЯ КАРКАС, РАСПОЛОЖЕННАЯ НА КАТКИ. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. E = ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, ОДНОРЯДНЫЙ, МАРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, УРОВЕНЬ ШУМА. Развернуть
NSK	Z M C3E	Z = ЭКРАН ИЗ ПРЕССОВАННОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. M = ОБРАБОТАННАЯ ЛАТУННАЯ КАРКАС, РАСПОЛОЖЕННАЯ НА КАТКИ. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. E = ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, ОДНОРЯДНЫЙ, МАРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, УРОВЕНЬ ШУМА. Развернуть
GMN Paul Muller Industrie	Z TBH	Z = один металлический экран, радиального типа. TBH = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Snap Cage, ламинированная фенольная смола, внутренняя посадка. Развернуть
SKF	ZH	ZH = Смазка, высокотемпературная консистентная смазка. Развернуть
FAG	ZR	ZR = один металлический экран, радиального типа.
Sapporo Bearings	ZZ	ZZ = два металлических щита.
NSK	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	ZZ C3/1K	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. 1K = смазка, масло Kyodo Yushi, Multemp Ps No. 2. Развернуть
NTN	ZZ C3/5C	ZZ = два экрана. C3 = внутренний зазор больше обычного. 5C = (THD-ZKL) = Смазка Chevron SRI-2 для высоких температур от -29 ° C до 177 ° C. Развернуть
NSK	ZZ M C3 E	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
NSK	ZZ MC3E	ZZ = двойной стальной щит. MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратора). E = Тихий ход. Развернуть
INA	ZZ P6	ZZ = два металлических щита. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
Neutral	ZZ P63	ZZ = два металлических щита. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
NTN	ZZ/1K	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. 1K = смазка, масло Kyodo Yushi, Multemp Ps No. 2. Развернуть
NSK	ZZ1 M C3E/PS2S	ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3E = MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрических систем, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. PS2 = (Смазка сегмента, код 3) = Multemp PS No. 2. Загуститель = литий. Масляная основа = синтетическое масло + минеральное масло. Рабочая температура = -50 ° C / + 110 ° C. Применение: шарико-винтовые передачи и линейные направляющие, используемые при низких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. S = стандартное заполнение. Развернуть

Подшипник 634DDMC3E NSK

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.

Аналоги

634 SKF
0,0053кгОднорядные радиальные шариковые подшипники