Главная
Подшипники
Подшипник 624M SKF

Подшипник 624M SKF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 624 M SKF

Обозначение:	624M SKF
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	SKF
Внутренний (d) ММ:	4
Внешний (D) ММ:	13
Ширина (B) MM:	5
Технические характеристики (M):	M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарику; Различные конструкции и классы материалов обозначаются цифрой после M, например M2.
Вес (кг):	0.0027
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	M - Латунный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	624M
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 624 M SKF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
INA	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Perfect Fit Industries	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть
GMN Paul Muller Industrie	2Z	2Z = Два металлических щита.
AKN	2Z C3	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Neutral	2Z GPR J	2Z = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали. Развернуть
FAG	2Z-C3	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2Z.C3	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2Z.C3.X10	2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
FAG	2Z.X10	2Z = Два металлических щита. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
SKF	2Z/C3	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2Z/C3LHT23	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку. Развернуть
SKF	2Z/W64	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
FAG	2ZR	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
FAG	2ZR.C3	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
SNR	EE	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
NMB Minebea	HH MT R	HH = два стальных щита. MT = Качество звукоизоляции электродвигателя. R = сепаратор из штампованной стали. Развернуть
FAG	M	M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. Развернуть
NSK	M C3 E	M C3 E = MC3E = (Радиус сегмента, внутренний люфт, код S) = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для шарикоподшипников с глубокими канавками с отверстием <10 мм, между 5 и 10 мкм. Он находится в пределах стандартного класса нормализованного радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
Neutral	MZ	M = Механически обработанный латунный сепаратор , расположенный на элементах качения. Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
Neutral	P2	P2 = класс допуска ISO.
Deutsche Kugellager Fabrik	P5	P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5. Развернуть
NTN	Technical details ()	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
NSK	UM C3	U = радиальный шарикоподшипник с канавками для уплотнения. MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с радиальной канавкой, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием <10 мм, от 5 до 10 мкм. Это находится в пределах стандартного нормализованного класса радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм. Развернуть
NSK	UMC3E	U = радиальный шарикоподшипник с канавками для уплотнения. MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратора). E = Тихий ход. Развернуть
SKF	W64	W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
FAG	X10	X10 = Промышленная упаковка.
Neutral	Y	Y = (сегментный сепаратор, код Y) = фиксатор из прессованной латуни, с направляющими элементами качения. Развернуть
Neutral	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
SKF	Z/C3	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	Z/W64	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
ZKL	ZR	ZR = один металлический экран, прикрепленный (голландский: Hechtende) к плоской поверхности внутреннего кольца. Развернуть
FAG	ZR.X10	ZR = один металлический экран, радиальный тип. X10 = Промышленная упаковка. Развернуть
WIB	ZZ	ZZ = два металлических щита.
CBF	ZZ ABEC3	ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ. ABEC3 =
GRW Gebr. Reinfurt	ZZ GPR	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. Развернуть
NSK	ZZ M C3 E	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. Развернуть
NSK	ZZ M C3 EPS25	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. MC3E = MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрических систем, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. E = шарикоподшипник, класс однорядного электродвигателя, уровень шума. PS2 = (Смазка сегмента, код 3) = Multemp PS No. 2. Загуститель = литий. Масляная основа = синтетическое масло + минеральное масло. Рабочая температура = -50 ° C / + 110 ° C. Применение: шарико-винтовые передачи и линейные направляющие, используемые при низких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. 5 = Развернуть
CW Bearing	ZZ V2 GLY32	ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. V2 = GLY32 = Развернуть

Подшипник 624M SKF

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов. Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.

Расположение главного офиса

Швеция

Расположение производственных мощностей

Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.

Подшипник 624M SKF

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника 624 M SKF

Модификации подшипника 624 M SKF

Подшипник 624M SKF

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Запрос цены на "Подшипник 624M SKF"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация 624M SKF

Отправить сообщение онлайн