Главная
Подшипники
Подшипник 62/22DDU AV2S NSK

Подшипник 62/22DDU AV2S NSK

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 62 22 DDU AV2S NSK

Обозначение:	62/22DDU AV2S NSK
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	NSK
Также известен как:	62/22-2RS1
Внутренний (d) ММ:	22
Внешний (D) ММ:	50
Ширина (B) MM:	14
Технические характеристики (DDU AV2S):	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. AV2 = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, 1/4 заполнения. Температурный диапазон = -10 ° C / + 110 ° C (консистентная смазка для нормальной температуры). S = шариковый подшипник, стандартная смазка.
Вес (кг):	0.1170
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	62/22DDU AV2S
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 62 22 DDU AV2S NSK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Neutral	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Neutral	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Steyr	2RS.C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть
FAG	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SKF	2Z	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. Развернуть
SNR	A G14 J30A	A = G14 = TN9 (SKF) = полиамидный сепаратор. J30A = C3 (SKF) = RADIALE INWENDIGE SPELINGSKLASSE. Развернуть
FAG	B-2DRS-L138	B = модифицированная внутренняя конструкция. 2DRS = (Segment Seal, Code 2RU) = Бесконтактные резиновые уплотнения. L138 = (Сегментная смазка, код 3) = NS Hi-Lube Grease Lithium Soap, диапазон температур -40°C / + 130°C. Развернуть
NTN	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
KBC FAG Hanwha	C3 M	C3 = внутренний зазор больше нормального. M = специальная смазка с пониженным уровнем шума. Развернуть
Koyo	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
NTN	CM	CM = (QE6-SKF) = шарикоподшипник, специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Развернуть
NKE	CNL	CNL = (Segment Rad. Int. Play, Code 8) = Нижняя половина нормального зазора. Развернуть
NSK	DD C3	DD = (Segment Seal, Code 2R) = Двухстороннее контактное уплотнение. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
KBC FAG Hanwha	DD G15	DD=(Segment Seal, Code 2R)=Contact Seal On Two Sides. G15=(Segment Lubrication, Code 4)=Color Grease Is Pale, Thickener Is Lithium Soap, Operating Temperature Is -40℃/+150℃, Main Application Is Electric Motor Precision Tools And Machinery Automotive Electrical Equipment. Развернуть
NSK	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NSK	DDU AS2S	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. AS = смазка Aeroshell 7, диапазон –10 ° C ~ 110 ° C. 2 = 1/4 полного. S = стандартное заполнение. Развернуть
NSK	DDU C3	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
KBC FAG Hanwha	HL DD CG3 M G15	HL=Material Code: Heat Treatment For Long Life. DD=(Segment Seal, Code 2R)=Contact Seal On Two Sides. CG3= M=Special Grease And Are Noise-Reduced. G15=(Segment Lubrication, Code 4)=Color Grease Is Pale, Thickener Is Lithium Soap, Operating Temperature Is -40℃/+150℃, Main Application Is Electric Motor Precision Tools And Machinery Automotive Electrical Equipment. Развернуть
NTN	LLU	LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NTN	LLU C3	LLU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	LLU/2A	LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. 2A = смазка, Shell Oil Co., Alvania # 2 Grease, Mil-G-18709A. Развернуть
NTN	LLU/5K	LLU = (сегментное уплотнение, код 2R ) = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. 5K = (смазка сегмента, код 4) = консистентная смазка: Kyodo Yushi / Multemp SRL (от -40 ° C до + 150 ° C). Развернуть
NTN	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
SKF	NR	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
SKF	NR/C3	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	Technical details ()	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
NSK	U	U = радиальный шарикоподшипник с канавками для уплотнения. Развернуть
Nachi	X	X =
Nachi	X1 2NSE	X1 = 2NSE = (2RS1-SKF) = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
Nachi	X1 2NSE NB RLQ2	X1 = 2NSE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. NB = RLQ2 = (Сегментный смазка, код 3) = низкотемпературная консистентная смазка -30°C / + 120°C. Развернуть
Nachi	XA1	XA1 =
Nachi	XA1C3	XA1 = .C3 = внутренний зазор больше обычного.
URB	ZZ	ZZ = два металлических щита.
NSK	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть

Подшипник 6222DDUAV2S NSK

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.

Аналоги

62/22 NSK
0,1170кгОднорядные радиальные шариковые подшипники