Главная
Подшипники
Подшипник 62205 2RS P6 ZVL

Подшипник 62205 2RS P6 ZVL

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 62205 2RS P6 ZVL

Обозначение:	62205 2RS P6 ZVL
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	ZVL
Внутренний (d) ММ:	25,00
Внешний (D) ММ:	52,00
Ширина (B) MM:	18,00
Технические характеристики (2RS P6):	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. P6 = точность размеров и хода согласно классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Вес (кг):	0.1450
Класс точности:	P6 Класс точности (выше стандартного)
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	62205 2RS P6
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 62205 2RS P6 ZVL

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
KSM	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
INA	2RS HLM	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLM = HLM = Заводской код местоположения, без дополнительных значений, может использоваться как стандарт. Развернуть
SWC	2RS J11 G526	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. J11 = Лучшее сохранение. G526 = (Сегментная смазка, код 4) = смазка «Ultratherm 2000» - рабочая температура от -60 ° C до + 280 ° C. Развернуть
ZKL	2RS P6	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно). Развернуть
Neutral	2RS P63	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
ORS	2RS TN	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. TN = (сегментный сепаратор, код P) = литой под давлением сепаратор из полиамида 6,6, центрированный элемент качения. Развернуть
Timken	2RS-C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. Развернуть
SKF	2RS1/BL	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. BL = Смазка. Развернуть
SKF	2RS1/C3	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	2RS1/C3W64	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SKF	2RS1/W64	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SKF	2RSH	2RSH = (Сегментное уплотнение, код 2RH) = Контактное уплотнение RSH с обеих сторон подшипника. Развернуть
NKE	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NKE	2RSR-C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	2RSR-HLM	резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. HLM = HLM = Заводской код местоположения, без дополнительных значений, может использоваться как стандарт. Развернуть
FAG	2RSR.C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	A-2RSR	A = Модификация внутреннего дизайна. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	A-2RSR#E	A = Модификация внутреннего дизайна. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. # E = Неизвестно. Развернуть
FAG	A-2RSR-C3	A = Модификация внутреннего дизайна. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NSK	DDU/AS2S	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. AS = Смазка Aeroshell 7. 2 = 1/4 полного. S = стандартное заполнение. Развернуть
SNR	EE	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
SNR	EE J30	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	RS1	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. Развернуть

Подшипник 622052RSP6 ZVL

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Словацкая компания ZVL является одним из ведущих европейских производителей подшипников, предлагая широкий спектр продукции для многих промышленных отраслей, таких как металлургия, энергетика и машиностроение.

Расположение главного офиса

Словакия

Расположение производственных мощностей

Словакия.

Аналоги

62205 ORS
0,1450кгОднорядные радиальные шариковые подшипники