Главная
Подшипники
Подшипник 62203 2RS JAF

Подшипник 62203 2RS JAF

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 62203 2RS JAF

Обозначение:	62203 2RS JAF
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	JAF
Внутренний (d) ММ:	17
Внешний (D) ММ:	40
Ширина (B) MM:	16
Технические характеристики (2RS):	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Вес (кг):	0.0850
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	62203 2RS
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 62203 2RS JAF

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Nachi	2NSL	2NSL = контактные уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
ORS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
ZVL	2RS C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	2RS H0118	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. МВУ = Развернуть
INA	2RS HLM	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLM = HLM = Заводской код местоположения, без дополнительных значений, может использоваться как стандарт. Развернуть
Timken	2RS-C3	2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Steyr	2RS1	2RS1 = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА.
SKF	2RS1/C3	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2RSR	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NKE	2RSR-C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	2RSR.C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	A-2RSR	A = Модификация внутреннего дизайна. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
FAG	A-2RSR#E	A = Модификация внутреннего дизайна. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. # E = Неизвестно. Развернуть
FAG	A-2RSR-C3	A = Модификация внутреннего дизайна. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	A-2RSR-J22R	A = Модификация внутреннего дизайна. 2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. J22R = Сделано в Корее. Развернуть
Neutral	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SNR	EE	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Развернуть
SNR	EE J30	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	EEC3	EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NTN	Technical details ()	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть