Главная
Подшипники
Однорядный радиальный шариковый подшипник 6206.2ZR.C4 FAG

Однорядный радиальный шариковый подшипник 6206.2ZR.C4 FAG

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики однорядного радиального шарикового подшипника 6206 2ZR C4 FAG

Обозначение:	6206.2ZR.C4 FAG
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	FAG
Внутренний (d) ММ:	30
Внешний (D) ММ:	62
Ширина (B) MM:	16
Технические характеристики (2ZR.C4):	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Вес (кг):	0.2010
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	ZZ / 2Z - двухстороннее стальное уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	C4 Внутренний зазор (больше, чем C3)
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	6206.2ZR.C4
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации однорядного радиального шарикового подшипника 6206 2ZR C4 FAG

Бренд	Название подшипника	Суффикс	Расшифровка суффикса
CBF	6206
China	6206 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Deutsche Kugellager Fabrik	6206
Deutsche Kugellager Fabrik	6206A 2RS	A 2RS	A = 2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. Развернуть
FAG	6206.2ZR.C3.E23	2ZR.C3.E23	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. E23 = Специальная упаковка с уменьшенным весом подшипников и деталей подшипников с внешним диаметром <120 мм. Развернуть
FAG	6206.2ZR.C2	2ZR.C2	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
FAG	6206.2ZR.C3.L12	2ZR.C3.L12	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6206.2ZR.C3.L207	2ZR.C3.L207	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L207 = (Сегментный смазка, код 2) = заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная консистентная смазка). Развернуть
FAG	6206.2ZR.L12	2ZR.L12	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6206.2ZR.C3.L40	2ZR.C3.L40	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. L40 = Temprex N3 High Temp. Смазка. Развернуть
FAG	6206.2RSR.L12	2RSR.L12	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6206.2RSR.E20A.L12	2RSR.E20A.L12	2RSR = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. E20A = L12 = (Смазка сегмента, код 5) = (HT51-SKF) = Консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6206TB.P5	TB.P5	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO. Развернуть
FAG	6206ZR.C3	ZR.C3	ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6206.2RSR.C3	2RSR.C3	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6206.2RSR.C3.L12	2RSR.C3.L12	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6206.2RSR.C4	2RSR.C4	2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	6206.2ZRN	2ZRN	2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
FAG	6206Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
FAG	6206RSR.C3.L12	RSR.C3.L12	RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. L12 = (Сегментный смазка, код 5) = (HT51-SKF) = консистентная смазка для подшипников качения (полимочевина), высокотемпературная -30 ° C / + 175 ° C. Развернуть
FAG	6206RSR.C3	RSR.C3	RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, Радиальный тип. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6206RSR.L85	RSR.L85	RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа. L85 = консистентная смазка Alvania RS -25°C / + 120°C. Развернуть
FAG	6206TB	TB	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. Развернуть
FAG	6206TB.C3	TB.C3	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6206TB.P63	TB.P63	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
FAG	6206RSR	RSR	RSR = одно уплотнение, резина Buna-N, радиального типа. Развернуть
FAG	6206TVH.C3	TVH.C3	TVH = (Сегментный сепаратор, код P) = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, с подвижным элементом. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6206MA.P63	MA.P63	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
FAG	6206K.2ZR.C4.L82	K.2ZR.C4	K = коническое отверстие, конус 1:12. 2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	6206TVH.C4	TVH.C4	TVH = (сегментный сепаратор, код P) = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, с подвижным элементом. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	6206N	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
FAG	6206N.C3	N.C3	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6206ZR.C3.L71H	ZR.C3.L71H	ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального. L71H = консистентная смазка Alvania R3. Развернуть
FAG	6206ZR	ZR	ZR = один металлический экран, радиального типа.
FAG	206Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
FAG	529908A	A	A = Модификация внутреннего дизайна.
FAG	6206.P5	P5	P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5. Развернуть
FAG	6206.C4	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
FAG	6206.C3	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
FAG	6206ZR.C4	ZR.C4	ZR = один металлический экран радиального типа. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
FAG	528606
FAG	6206ZR.THB	ZR.THB	ZR = один металлический экран радиального типа. THB = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Машинно-ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом. Развернуть
FAG	6206ZR.S1	ZR.S1	ZR = один металлический экран, радиального типа. S1 = (Сегмент термостойкости, код 1) = подшипниковые кольца или шайбы, размер которых стабилизирован для использования при рабочих температурах до + 200 ° C (392 ° F). Развернуть
FAG	6206ZR.THB.C3	ZR.THB.C3	ZR = один металлический экран, радиального типа. THB = (Тип сегментной сепаратора, код TB) = Машинно-ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление внутренним кольцом. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	6206ZRN	ZRN	ZR = один металлический экран, радиального типа. N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
Fafnir	206KG	KG	K = Тип Конрада (Незаполняющийся слот). G = (NR-SKF) = Wireloc (стопорное кольцо). Развернуть
GPZ	6206
GPZ	6206 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Koyo	6206ZZ C3	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Koyo	6206Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
NDH New Departure Hyatt	47206
NDH New Departure Hyatt	43206
NDH New Departure Hyatt	7506
NSK	6206Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
NSK	6206ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
NSK	6206
NSK	6206NR	NR	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
NSK	6206DDU	DDU	DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NTN	6206
NTN	6206Z NR	Z NR	Z = экран из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
Nachi	6206Z	Z	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Развернуть
Nachi	6206C3	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
Neutral	6206 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
Neutral	6206ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
Neutral	6206
RHP	6206 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
SKF	6206TN9/C3VQ488	TN9/C3VQ488	TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 6,6, центрируемого по шарику. C3 = внутренний зазор больше нормального. VQ (488) = Качество и допуски, отличные от стандартных. Развернуть
SKF	6206-2Z/C4	2Z/C4	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	3G-8506
SKF	6206ETN9/C3	ETN9/C3	ETN9 = (Тип сегментной сепаратора, код EP) E = Комплект усиленных шариков. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 66, центрированного по шарику. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	6206-2Z/C3HT22	2Z/C3HT22	дюймов . 2Z = Экран из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = Внутренний зазор больше нормального. HT22 = Заполнение консистентной смазкой для высоких температур (например, -20 ° C / + 130 ° C). Или двухзначное число после HT обозначает фактическую смазку. Развернуть
SKF	6206-2RS1NR	2RS1NR	2RS1 = листовая сталь Бронированная Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиен - каучук (NBR) с обеих сторон подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть
SKF	6206-2Z/C3LHT23	2Z/C3LHT23	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. LHT23 = (Смазка сегмента, код L) = литиевая смазка, широкий диапазон, 26 сСт при 40 ° C, -50 ° C / + 140 ° C. Двухзначное число после LHT обозначает фактическую смазку. Развернуть
SKF	6206-2Z/C3MT33	2Z/C3MT33	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. MT33 = литиевая смазка, средняя температура. 74 сСт при 40 ° C, -30 ° C / + 120 ° C, двухзначное число после MT указывает на фактическую смазку. Дополнительная буква или комбинация букв / цифр, упомянутая под «HT», обозначает степени заполнения, отличные от стандартных. Примеры: MT33 или MT37F9. Развернуть
SKF	6206TB	TB	TB = (сегментный тип сепаратора, код TB) = сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы, центрированный по внутреннему кольцу. Развернуть
SKF	6206-2RS1K	2RS1K	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12. Развернуть
SKF	6206-2RS1/C4	2RS1/C4	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	361580BD	BD	BD =
SKF	414228
SKF	6206
SKF	6206-Z/C4	Z/C4	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	6206-2RS1/C2	2RS1/C2	2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C2 = Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Развернуть
SKF	6206-RS1/C3	RS1/C3	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	6206-2Z/VA208	2Z/VA208	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. VA208 = (специальный сегмент, код 2) = подшипник для высокотемпературных применений, до 350 ° C (графитовый сепаратор) и 100 об / мин. Развернуть
SKF	6206-RS1/C3R196	RS1/C3R196	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. R196 = Неизвестно Развернуть
SKF	6206K	K	K = коническое отверстие, конус 1:12.
SKF	6206MA/P63	MA/P63	MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом. P63 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C3 (внутренний зазор больше нормального). Развернуть
SKF	6206NR/C3	NR/C3	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	6206/C4
SKF	6206ETN9	ETN9	ETN9 = (Тип сегментной сепаратора, код EP) E = Комплект усиленных шариков. TN9 = литая под давлением сепаратор защелкивающегося типа из армированного стекловолокном полиамида 66, центрированного по шарику. Развернуть
SKF	6206/C2	C2	C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
SKF	6206-RS1/C4	RS1/C4	RS1 = контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, на одной стороне подшипника. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3. Развернуть
SKF	6206-Z/C3	Z/C3	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	6206-ZNR/C3	ZNR/C3	Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SNR	6206
URB	6206ZZ	ZZ	ZZ = два металлических щита.
URB	6206 2RS	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
ZKL	6206RS	RS	RS = усиленное листовой сталью контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) на одной стороне подшипника. Развернуть
ZKL	6206K 2RS C3	K 2RS C3	K = коническое отверстие, конус 1:12. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
ZKL	6206

Однорядный радиальный шариковый подшипник 62062ZRC4 FAG

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций. Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования. Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.

Расположение главного офиса

Германия

Расположение производственных мощностей

Германия, США, Индия, Китай и другие страны.

Аналоги

6206 CBF
0,18кгОднорядные радиальные шариковые подшипники