Подшипник 618/9ZZ CX

Артикул: 030-75-21

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 128-90-08

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ ДОП. ОПИСАНИЕАНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ ПОПУЛЯРНЫЕ

Размер и характеристики подшипника 618 9 ZZ CX

Обозначение:	618/9ZZ CX
Категория:	Однорядные радиальные шариковые подшипники
Бренд:	CX
Внутренний (d) ММ:	9
Внешний (D) ММ:	17
Ширина (B) MM:	4
Вес (кг):	0.0034
Номер завода производителя:	618/9ZZ
Класс точности:	Стандартный класс точности
Технические характеристики (ZZ):	ZZ = два металлических щита.
Вид уплотнения:	ZZ / 2Z - двухстороннее стальное уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Специальные условия:	Без специальных условий
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации

Модификации подшипника 618 9 ZZ CX

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
FAG	HLC	HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт. Развернуть
SKF	2Z	2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. Развернуть
Neutral	ZZ	ZZ = два металлических щита.
NSK	M C3 AF2S	MC3 = (Миниатюрные шарикоподшипники с глубокими канавками серии метрической системы, M = без латунного сепаратора) = нормальный радиальный внутренний зазор. AF2 = (Смазка сегмента, код 4) = смазка, Shell Oil Co. Aeroshell Fluid 12, температурный диапазон от -65 ° C до + 250 ° C по Фаренгейту, MIL-L6085A. S = стандартное заполнение. Развернуть
NSK	MC3E	MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратора). E = Тихий ход. Развернуть
NSK	MU C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. U = C3 = внутренний зазор больше обычного. Развернуть
NSK	Z M C3	Z = ЭКРАН ИЗ ПРЕССОВАННОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. M = ОБРАБОТАННЫЙ ЛАТУННЫЙ КОРПУС, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА РОЛИКОВЫХ ЭЛЕМЕНТАХ C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ. Развернуть
NSK	ZZ C3	ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NSK	ZZ MC3E	ZZ = двойной стальной щит. MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратора). E = Тихий ход. Развернуть
NSK	ZZ1 M C3	ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3 = (Радиус сегмента. Внутренний зазор, код S) = (Миниатюрные шарикоподшипники с радиальной канавкой, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием <10 мм, между 5 и 10 мкм. Он находится в пределах стандартного класса нормализованного радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм. Развернуть
NSK	ZZ1 MC3	ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3 = (Радиус сегмента. Внутренний зазор, код S) = (Миниатюрные шарикоподшипники с радиальной канавкой, метрическая серия, M = без латунного сепаратора) = Стандартный радиальный зазор для радиальных шарикоподшипников с отверстием <10 мм, между 5 и 10 мкм. Он находится в пределах стандартного класса нормализованного радиального зазора, который составляет от 2 до 13 мкм. Развернуть
NSK	ZZ1 MC3E	ZZ1 = (сегментное уплотнение, код 2Z1) = два экрана из нержавеющей стали. MC3 = Улучшение нормального зазора (без латунной сепаратора). E = Тихий ход. Развернуть
NTN	Technical details ()	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. Развернуть
ISB	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть

Подшипник 6189ZZ CX

Однорядные радиальные шариковые подшипники

Описание бренда

Польская компания CX предлагает широкий ассортимент подшипников, включая шарикоподшипники и роликоподшипники для автомобильной и промышленной применений.

Расположение главного офиса

Польша

Расположение производственных мощностей

Польша.

Дополнительное описание подшипника 618 9 ZZ CX

Параметр d:	9
Параметр D:	17
Параметр B:	5
Масса:	0.0034
Базовые значения нагрузок dyn. C:	1.43
Базовые значения нагрузок stat. C0:	0.64
Предельная скорость со смазкой:	33000
Предельная скорость с маслом:	39000