- Главная
- Подшипники
- Подшипник 618/670TN SKF
Подшипник 618/670TN SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 618 670 TN SKF
| Обозначение: | 618/670TN SKF |
|---|---|
| Категория: | Однорядные радиальные шариковые подшипники |
| Бренд: | SKF |
| Внутренний (d) ММ: | 670,00 |
| Внешний (D) ММ: | 820,00 |
| Ширина (B) MM: | 69,00 |
| Технические характеристики (TN): | TN = (сегментный сепаратор, код P) = литой под давлением полиамидный сепаратор с защелкой, центрируемый по шарику. |
| Вес (кг): | 64 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | P - Пластиковый формованный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Вид смазки: | Стандартная смазка |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Номер завода производителя: | 618/670TN |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Модификации подшипника 618 670 TN SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| NTN | AXL1C4PX1 | Развернуть |
| NSK | M | Развернуть |
| FAG | M-C3 | Развернуть |
| FAG | M.C3 | Развернуть |
| SKF | MA | Развернуть |
| RKB | MA C3 | Развернуть |
| FAG | MA-C3 | Развернуть |
| FAG | MA-C4 | Развернуть |
| Steyr | MA.C3 | Развернуть |
| FAG | MA.C4 | Развернуть |
| SKF | MA/C3 | Развернуть |
| SKF | MA/C4 | Развернуть |
| SKF | TN/C3 | Развернуть |
Подшипник 618670TN SKF
Однорядные радиальные шариковые подшипники
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 618 670 TN SKF
| Название категории: | Радиальные шарикоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 670 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 820 |
| Ширина (В), мм: | 69 |
| Диаметр плеча (d1), мм: | 718,3 |
| Диаметр плеча (D1), мм: | 771,25 |
| Размер фаски (r1,2), мм: | 4 |
| Диаметр упора вала (da), мм: | 685 |
| Диаметр упора корпуса (Da), мм: | 805 |
| Радиус вала или галтели корпуса (ra), мм: | 3 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 436 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 965 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 15 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 1300 |
| Предельная скорость, об/мин: | 800 |
| Минимальный коэффициент нагрузки (kr),: | 0,015 |
| Коэффициент расчета (f0),: | 17,4 |
| Масса подшипника, кг: | 64 |
Подшипник 618670TN SKF
Однорядные радиальные шарикоподшипники с канавкой под стопорное кольцо и с одной или двумя защитными крышками или уплотнениями на одной или двух сторонах являются очень универсальными, имеют низкое трение и оптимизированы для работы с минимальным уровнем шума и вибрации, что позволяет добиваться высоких скоростей вращения. Они могут принимать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, легко монтируются и требуют меньше обслуживания, чем другие типы подшипников. Стопорное кольцо, установленное в кольцевой канавке на внешнем кольце, обеспечивает аксиальную фиксацию подшипников в их корпусах. Интегральное уплотнение может значительно продлить срок службы подшипника, так как оно удерживает смазку внутри и изолярует от загрязнений.
Фото
Схема
