Подшипник 608H Japanese Origin

2RS = 2RS1 (SKF) = УПЛОТНЕНИЕ С КАЖДОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА.

2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. VA = нержавеющая сталь.

2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. W203 = Подшипники из нержавеющей стали 1.3541M (X65Cr13).

2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. VA = нержавеющая сталь.

2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.

2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2RZ = (Сегментное уплотнение, код 2RZ) = шариковый подшипник с уплотнением с низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. GPR = проверено на шум. J = сепаратор изготовлен из нержавеющей листовой стали.

2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами.

2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. GPR = проверено на шум. J = сепаратор из штампованной стали.

2TS = (Сегментное уплотнение, код 2TS) = два тефлоновых уплотнения, усиленных Z-образными экранами. GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор.

2Z = Два металлических щита.

2Z = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали. G340 = (Сегментная смазка, код 4) = Длительная смазка PD2 от -35 до + 140 ° С.

2Z = Два металлических щита. J = прессованный сепаратор из незакаленной листовой стали.

2Z = Два металлических щита. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO. C10 / 15 = радиальный люфт от 10 до 15 м. NG = шум не тестировался. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали.

2Z = Два металлических щита. HLC = заводской код местоположения, без дополнительного значения, может использоваться как стандарт.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. R = фланец на подшипнике.

2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. R = фланец на подшипнике. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

A = ZZ = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J18 = G301 = (Смазка сегмента, код 3) = Shell Alvania Grease RS - Диапазон рабочих температур, ° C = -25 ° C / + 120 ° C - Вязкость базового масла, дюйм [сСт] = 76/40 ° C - Основа загустителя = Литий.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. ABEC1 = (Точность сегмента, Код 79) = Класс точности. GPR = Проверено на шум. J = Стальной сепаратор. G340 = Длительная смазка PD2 от -35 до + 140o C.

B =

C3 = внутренний зазор больше нормального. GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали.

C3 = внутренний зазор больше нормального. GPR = проверено на шум. J = клетка изготовлена из нержавеющей листовой стали. G522 = S1 = (Сегментная термостойкость, код 1) = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 200 ° C (392 ° F).

DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

GPR = проверено на шум.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = Стальной сепаратор. G340 = (Сегментная смазка, код 4) = Длительная смазка PD2 от -35 ° C до + 140 ° C.

GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор.

GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор.

H = нержавеющая сталь.

H = нержавеющая сталь. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

H = нержавеющая сталь. 2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника.

H = нержавеющая сталь. ZZ = два металлических щита.

H = нержавеющая сталь. 2Z = Два металлических щита.

H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы . T1X = полиамидный фиксатор. DD = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS7 = NS Hi Lube Grease. S = стандартное заполнение. 5 =

H20 = нержавеющая сталь с длительным сроком службы. T1X = полиамидный фиксатор. ZZ = два металлических щита. MC3 = (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS7 = NS Hi Lube Grease. S = стандартное заполнение. 5 =

HH = двойной экран, несъемный. R =

X = нержавеющая сталь (AISI440C). 480 = Двухкомпонентная сепаратор для ленты с покрытием. A7P = класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. L21 = Смазочное масло.

X = нержавеющая сталь AISI 44OC. 480 = Стандартный двухкомпонентный кожух для ленты с плотной обжимкой. P5P = Класс точности. 6/15 = Радиальный люфт. G140 =

Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.

Z = Щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO. GPR = испытано на шум. THB = Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор с защелкой, управление по внутреннему кольцу. G331 = (Смазка сегмента, код 3) = Kluber Isoflex LDS 18, температурный диапазон: -50 ° C (-58 ° F) / + 120 ° C (248 ° F). "

ZZ = два металлических щита.

ZZ = два металлических щита.

ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ. ABEC3 =

ZZ = Два щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.

ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. GPR = проверено на шум. J = Стальная сепаратор.

ZZ = два металлических щита. GPR = проверено на шум. Y = кожух из латунного листа (стандарт GMN).

ZZ = два металлических щита. VA = нержавеющая сталь.