| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG |
2RSR |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| FAG |
2RSR-C3 |
2RSR = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
2Z |
2Z = Два металлических щита.
|
| FAG |
2Z-C3 |
2Z = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
2ZR |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита.
|
| FAG |
2ZR.C3 |
2ZR = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
C2 |
C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| FAG |
C3 |
C3 = внутренний зазор больше нормального.
|
| FAG |
C4 |
C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
|
| FAG |
M |
M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими.
Развернуть |
| FAG |
M.C3 |
M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
M.C4 |
M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть |
| FAG |
N |
N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце.
Развернуть |
| FAG |
Z |
Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
Развернуть |
| FAG |
Z-C3 |
Z = щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| FAG |
ZR |
ZR = один металлический экран, радиального типа.
|
| FAG |
ZR.C3 |
ZR = один металлический экран, радиального типа. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| SKF |
2RS1 |
2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника.
Развернуть |
| SKF |
2RS1/C3 |
2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| SKF |
2RS1/C3W64 |
2RS1 = Контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR), армированное листовой сталью, с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом.
Развернуть |
| SKF |
2Z/C3 |
2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| Neutral |
DDU |
DDU = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| NSK |
ZZ |
ZZ = два металлических щита.
|
| NTN |
L1 |
L1 = Механически обработанный латунный сепаратор.
|
| NTN |
L1 C4 |
L1 = механически обработанный латунный сепаратор. C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
Развернуть |
| NTN |
LLU |
LLU = (Сегментное уплотнение, код 2R) = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| NTN |
Technical details () |
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения.
Развернуть |
| SNR |
2RS |
2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| SNR |
EE |
EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
Развернуть |
| SNR |
EE J30 |
EE = (2RS1-SKF) = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. J30 = (C3-SKF) = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| Koyo |
ZZX |
ZZ = 2Z (SKF) = два уплотнения. X = шариковый подшипник со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников.
Развернуть |
| Koyo |
ZZX C3 |
ZZ = 2Z (SKF) = ДВА УПЛОТНЕНИЯ X = ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК С УПОРНЫМ КОЛЬЦОМ ЭКРАНА ДЛЯ БОЛЬШИХ ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ.
Развернуть |
| RHP |
N C3 |
N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| ZKL |
A |
A = Осевой зазор в нестандартном диапазоне (диапазон в мкм - например, 3210 A20-30).
Развернуть |
| ZKL |
ZZ C3 |
ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| Steyr |
2RSS C3 |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. S = C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
| Steyr |
P62 |
P62 = комбинация P6 (размерная и рабочая точность согласно классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
Развернуть |
| Rollway |
Z EMQ C3 |
Z = ЭКРАН ИЗ ПРЕССОВАННОЙ ЛИСТОВОЙ СТАЛИ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПОДШИПНИКА. EMQ = КАЧЕСТВО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. C3 = ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР БОЛЬШЕ, ЧЕМ НОРМАЛЬНЫЙ.
Развернуть |
| Nachi |
2NSL |
2NSL = контактные уплотнения на каждой стороне подшипника.
Развернуть |
| Nachi |
ZZE |
ZZ = (2Z-SKF) = Два металлических щита. E = Радиальный шарикоподшипник серии Excel.
Развернуть |
| Deutsche Kugellager Fabrik |
P6 |
P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).
Развернуть |
| KBC FAG Hanwha |
ZZ C3 G14 |
ZZ=(Segment Seal, Code 2Z)=Two Side Shield. C3=Internal Clearance Larger Than Normal. G14=(Segment Heat Stab., Code 6)=Color Grease Is Green, Thickener Is Polyurea, Operating Temperature Is -30℃/+175℃, Main Application Is Coupling, Electric Equipment (Electric Motor, Generator).
Развернуть |
| Askubal |
2RS C2 |
2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
Развернуть |
| ORS |
2RS C3 |
2RS = резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального.
Развернуть |
