- Главная
- Подшипники
- Подшипник 566/563 SKF
Подшипник 566/563 SKF
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 566 563 SKF
| Обозначение: | 566/563 SKF |
|---|---|
| Категория: | Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система) |
| Бренд: | SKF |
| Также известен как: | 566-20024 / 563-20024 566-99401 |
| Внутренний (d) ММ: | 69,85 |
| Внешний (D) ММ: | 127,00 |
| Ширина (B) MM: | 36,51 |
| Внутренний (d) Дюймы: | 2.7500 |
| Наружный (D) Дюймы: | 5.0000 |
| Ширина (B) Дюймы: | 1.4375 |
| Вес (кг): | 1.89 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Номер завода производителя: | 566/563 |
| В мм: | 36,17 |
| В дюйм: | 1,424 |
| c мм: | 28,575 |
| c дюйм: | 1,125 |
| r (мин.): | 3,6 |
| мм r (мин.): | 0,14 |
| дюйм ri (мин.): | 3,2 |
| мм ri (мин.) дюйм: | 0,13 |
| Основные нагрузочные характеристики (кН): | 196 |
| Основные нагрузочные характеристики (кН) Cor: | 226 |
| Предел усталости нагрузки (кН) Cu: | 35,3 |
| Номер подшипника внутреннего кольца (конус): | 566 |
| Номер подшипника наружного кольца (чашка): | 563 |
| Центр нагрузки а мм: | 28,6 |
| Центр нагрузки а дюйм: | 1,13 |
| Диаметр вала da мм: | 85 |
| Диаметр вала da дюйм: | 3,35 |
| Диаметр втулки db мм: | 78 |
| Диаметр втулки db дюйм: | 3,07 |
| Диаметр наружного кольца Da мм: | 112 |
| Диаметр наружного кольца Da дюйм: | 4,41 |
| Диаметр внутренней чаши Db мм: | 120 |
| Диаметр внутренней чаши Db дюйм: | 4,72 |
| Постоянная e: | 0,36 |
| Осевые факторы нагрузки Yi: | 1,65 |
| Осевые факторы нагрузки Yo: | 0,91 |
| Радиальная нагрузка: | 45,8 |
| Осевая нагрузка: | 28,5 |
| Фактор K: | 1,61 |
Модификации подшипника 566 563 SKF
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
Подшипник 566563 SKF
Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система)
Первая цифра, следующая за префиксными буквами, будет указывать угол (a) наружного кольца согласно следующему коду: 1= 0 < a < 24°; 2= 24° < a < 25° 30'; 3= 25° 30' < a < 27°; 4= 27° < a < 28° 30'; 5= 28° 30' < a < 30° 30'; 6= 30° 30' < a < 32° 30'; 7= 32° 30' < a < 36°; 8= 36° < a < 45°; 9= 45° < a, но не только осевая нагрузка; 0= Только осевая нагрузка (толкающий подшипник) Модификации подшипника: A = Ограничение размера подшипника для общей ширины или размера в мастер-закрывалке, затем стандартное; B = Одно внешнее кольцо с фланцем; BR = Одно или двойное внешнее кольцо или внутреннее кольцо с упорным кольцом; BW = Одно внешнее кольцо с фланцем и прорезями; CR = Ребро на внешнем кольце; CP = Хромированное внутреннее и внешнее кольца; D = Двойное внутреннее или внешнее кольцо - минимальная длина; DA = Сферическое наружное кольцо - двойное внешнее кольцо - самоустанавливающееся.
Описание бренда
Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken AB) - это ведущая мировая компания в области производства подшипников, технических решений и услуг для промышленных и автомобильных приложений. Основанная в 1907 году в Швеции, SKF на протяжении более 100 лет занимает лидирующие позиции на мировом рынке, предоставляя высококачественные продукты и инновационные решения для клиентов.
Компания SKF специализируется на разработке, производстве и поставках широкого спектра подшипников, уплотнений, систем смазки, услуг технического обслуживания и мониторинга состояния оборудования. Они предлагают свои продукты и услуги в различных отраслях, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику, машиностроение, автомобильное производство и многое другое.
Расположение главного офиса
Швеция
Расположение производственных мощностей
Швеция, Германия, Франция, Италия, США, Китай, Индия и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 566 563 SKF
| Название категории: | Конические роликоподшипники |
|---|---|
| Диаметр отверстия (d), мм: | 69,85 |
| Внешний диаметр (D), мм: | 127 |
| Диаметр упора вала (da), мм: | 83 |
| Диаметр упора корпуса (Da), мм: | 115 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность (С), кН: | 217 |
| Номинальная статическая грузоподъемность (C0), кН: | 255 |
| Предел усталостной нагрузки (Pu), кН: | 29 |
| Расчетная скорость, об/мин: | 4300 |
| Предельная скорость, об/мин: | 5000 |
| Диаметр упора вала (db), мм: | 83,5 |
| Расстояние от боковой грани до точки давления (а), мм: | 28,152 |
| Диаметр упора корпуса (Db), мм: | 119 |
| Предельное значение (е),: | 0,37 |
| Масса, кг: | 1,97 |
| Коэффициент расчета (Y0),: | 0,9 |
| Общая ширина (Т), мм: | 36,512 |
| Диаметр буртика внутреннего кольца (d1), мм: | 97,6 |
| Ширина внутреннего кольца (В), мм: | 36,17 |
| Ширина наружного кольца (С), мм: | 28,575 |
| Размер фаски внутреннего кольца (r1,2), мм: | 3,5 |
| Размер фаски наружного кольца (r3,4), мм: | 3,3 |
| Минимальная ширина необходимого места в корпусе на большой боковой грани (Ca), мм: | 5 |
| Минимальная ширина места в корпусе на малой боковой грани (Cb), мм: | 7,5 |
| Радиус галтели вала (ra), мм: | 3,5 |
| Радиус галтели корпуса (rb), мм: | 3,3 |
| Расчетный коэффициент (Y),: | 1,6 |
Подшипник 566563 SKF
Однорядные конические роликовые подшипники дюймовых размеров предназначены для принятия радиальных и осевых нагрузок и обеспечивают низкое трение во время работы. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором может быть установлено отдельно от наружного кольца. Эти разъемные и взаимозаменяемые компоненты облегчают монтаж, демонтаж и техническое обслуживание. Установка одного однорядного конического роликового подшипника на другой и применение предварительной нагрузки позволяет достичь жесткости подшипника в приложениях с жесткими требованиями. Кроме того, они имеют дюймовые размеры.
Фото
Схема
