Главная
Подшипники
Подшипник 5316 Morse

Подшипник 5316 Morse

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 5316 Morse

Обозначение:	5316 Morse
Категория:	Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники
Бренд:	Morse
Также известен как:	3316A
Внутренний (d) ММ:	80
Внешний (D) ММ:	170
Ширина (B) MM:	68,3
Вес (кг):	6.7850
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	Нет уплотнения
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	5316
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации
Раздельное внутреннее / внешнее кольцо:	Стандарт

Модификации подшипника 5316 Morse

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
SKF	A	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. Развернуть
SKF	A/C3	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	ANR	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
FAG	B-TVH	B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. Развернуть
FAG	B-TVH-C3	B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	B.TVP	B = Модификация внутренней конструкции. TVP = (Сегментный сепаратор, код P) = формованная полиамидный сепаратор оконного типа, роликовые элементы. Развернуть
FAG	BD-2HRS-TVH	BD=Modified Internal Construction, Contact Angle α=30°, Without Filling Slot. 2HRS=Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber, These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. TVH=Moulded Polyamide Cage Snap-Type, Rolling Element Riding. Развернуть
FAG	BD-XL	BD=Modified Internal Construction, Contact Angle α=30°, Without Filling Slot. XL=X-Life. Развернуть
FAG	BD-XL-2HRS-TVH	BD=Modified Internal Construction, Contact Angle α=30°, Without Filling Slot. XL=X-Life. 2HRS=Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber, These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. TVH=Moulded Polyamide Cage Snap-Type, Rolling Element Riding. Развернуть
FAG	BD-XL-TVH-C3	BD=Modified Internal Construction, Contact Angle α=30°, Without Filling Slot. XL=X-Life. TVH=Moulded Polyamide Cage Snap Type, Rolling Element Riding. C3=Internal Clearance Larger Than Normal. Развернуть
FAG	C-M-C3	C = M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. KBF Развернуть
FAG	C.M	C = M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. Развернуть
FAG	C.M.C3	C = M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. C3 = внутренний зазор больше нормального. KBF Развернуть
FAG	C.M.L61	C = M = цельный латунный сепаратор с шариковыми направляющими. L61 = консистентная смазка для нормальной температуры -10°C / + 130°C, смазка Aeroshell № 5. Развернуть
SKF	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
FAG	C4	C4 = Внутренний зазор подшипника больше C3.
FAG	DA	DA = двухрядный шарикоподшипник с разрезным внутренним кольцом. Развернуть
FAG	DA-MA	DA = двухрядный шарикоподшипник С разъемным внутренним кольцом. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемое наружное кольцо. Развернуть
SKF	E	E = подшипник максимального типа, с отверстием для заполнения. Развернуть
SKF	E/C3	E = подшипник максимального типа, с отверстием для заполнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
Koyo	FY	FY = (M-SKF) = Отливка из высокопрочной латуни (механически обработанный сепаратор). Развернуть
SKF	M	M = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по шарику. Развернуть
NSK	M C3	M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	NR	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
NTN	S	S =
NTN	S C3	S = сепаратор из штампованной стали. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
INA	TN	TN = пластиковый