- Главная
- Подшипники
- Подшипник 4314B TNG/AR3N NSK
Подшипник 4314B TNG/AR3N NSK
Артикул: 025-28-05
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 4314 B TNG AR3N NSK
| Обозначение: | 4314B TNG/AR3N NSK |
|---|---|
| Категория: | Двухрядные радиальные шариковые подшипники |
| Бренд: | NSK |
| Внутренний (d) ММ: | 70 |
| Внешний (D) ММ: | 150 |
| Ширина (B) MM: | 51 |
| Вес (кг): | 3.95 |
| Номер завода производителя: | 4314B TNG/AR3N |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Технические характеристики (B TNG/AR3N): | B = TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. AR3 = (Сегментный смазка, код 3) = обозначение = «Alvania Grease R3», базовое масло = «минеральное», загуститель = «литий», мин. Температура = "-34 ° C", макс. Температура = "+ 135 ° C". N = |
| Вид уплотнения: | Нет уплотнения |
| Посадка на вал: | C - цилиндрическое отверстие |
| Тип сепаратора: | P - Пластиковый формованный сепаратор |
| Радиальный внутренний зазор: | Cn Нормальный внутренний зазор |
| Вид смазки: | Низкотемпературная смазка |
| Термоустойчивость: | Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C |
| Специальные условия: | Без специальных условий |
| Внешнее изменение конструкции: | Без внешней модификации |
Подшипник 4314BTNGAR3N NSK
Двухрядные радиальные шариковые подшипники
- Описание бренда
Описание бренда
Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.
Расположение главного офиса
Япония
Расположение производственных мощностей
Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.
Модификации подшипника 4314 B TNG AR3N NSK
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| FAG | B.TVH | Развернуть |
| FAG | M | Развернуть |
| SKF | ATN9 | Развернуть |
| Neutral | TNG | Развернуть |
| NTN | A |
ℹ️ Важная информация о цене:
- Стоимость товара зависит от производителя, количества в заказе, модификации и наличия на складе.
- Из-за большого ассортимента каталога (500 000+ позиций) цены обновляются каждые 1–3 дня, поэтому фактическая стоимость товара может отличаться от ориентировочной.
- Для получения точной актуальной цены и условий поставки свяжитесь с нашим менеджером — мы подготовим персональное предложение и рассчитаем актуальную цену специально для вас.
ℹ️ Доставка: по всей России с помощью транспортных компаний.
✅ Преимущества покупки у нас: надежность, гарантия качества, индивидуальный подход.Доставка
Осуществляем доставку подшипников по территории всей России с использованием следующих транспортных компаний: Деловые Линии, СДЭК, Pony Express, КиТ, Байкал Сервис, Энергия. Также доставляем заказы по Москве и Московской области с помощью личного курьера.Сроки доставки зависят от удаленности города назначения от Москвы.
Архангельская область
от 2х дней
от 2х дней
Ростовская область
от 2х дней
от 2х дней
Омская область
от 3х дней
от 3х дней
Красноярский край
от 4х дней
от 4х дней
Республика Якутия
от 5х дней
от 5х дней
Камчатский край
от 7х дней
от 7х дней
Варианты оформления заказа
Через формы на сайте
Онлайн чат на сайте
Написать WhatsApp
+7 (905) 487-76-44
+7 (905) 487-76-44
Позвонить по номеру
8 (800) 707-02-37
8 (800) 707-02-37
Срок получения товара на складе: Вы можете уточнить срок получения товара на складе непосредственно у вашего личного менеджера.
Оплата
Оплатить товар можно несколькими способами:
Для физических лиц
- Оплатой через Сбербанк - оплата по SMS или через Сбербанк.
- Онлайн - Оплатой через QR-код с мобильного приложения Вашего банка.
Для юридических лиц
- Безналичным путем перечисления денежных средств на наш расчетный счет.
