Подшипник 33210 NAT

92H50 =

A = повышенная грузоподъемность, особая внутренняя конструкция.

C = (чашка / внешнее кольцо) по размерам отличается от базового номера детали (незаменяемый). M = (конус / внутренняя дорожка и чашка / внешняя дорожка) через закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей изокласса.

CY = подшипники KOYO в упаковке FAG, подшипник FAG на дисплее, лучи закругления больше для углов, чем обычно.

CZ =

E30 = Технические характеристики упаковки и маркировки для Mercedes-Benz. X28 = Промышленная упаковка.

J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5.

P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

PX1 = (точность сегмента, код PX) = специальный допуск. V4 = Особые требования. G =

ST = низкий крутящий момент. PX2 = особый допуск. V5 = Особые требования.

ST = низкий крутящий момент. PX2 = особый допуск. # G =