Главная
Подшипники
Подшипник 3312 2RS NSK

Подшипник 3312 2RS NSK

в наличии

КАТИКС

Наш телефон:

+7 (495) 201-21-72

Ваши заявки отправляйте нам на почту:

katiks.ru@mail.ru

Моментальная онлайн консультация

Фото

Чертёж

ОПИСАНИЕ АНАЛОГИМОДИФИКАЦИИ

Размер и характеристики подшипника 3312 2RS NSK

Обозначение:	3312 2RS NSK
Категория:	Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники
Бренд:	NSK
Внутренний (d) ММ:	60,00
Внешний (D) ММ:	130,00
Ширина (B) MM:	54,00
Технические характеристики (2RS):	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.
Вес (кг):	2.9298
Класс точности:	Стандартный класс точности
Вид уплотнения:	2RS - Двустороннее резиновое уплотнение
Посадка на вал:	C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора:	S - Стальной или стандартный сепаратор
Радиальный внутренний зазор:	Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки:	Стандартная смазка
Термоустойчивость:	Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Номер завода производителя:	3312 2RS
Внешнее изменение конструкции:	Без внешней модификации
Раздельное внутреннее / внешнее кольцо:	Стандарт

Модификации подшипника 3312 2RS NSK

Бренд	Суффикс	Расшифровка суффикса
Neutral	2RS	2RS = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. Развернуть
NSK	2RS TNG AV3S	2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. AV3 = обозначение = «Alvania Grease No. 3», базовое масло = «минеральное», загуститель = «литий», мин. Температура = "-20 ° C", Макс. Температура = "+ 135 ° C", Комментарий = "Смазка для нормальной температуры". S = стандартное заполнение. Развернуть
INA	2Z	2Z = щелевые уплотнения с обеих сторон подшипника.
SNR	A	A = Нет прорези для заполнения с полиамидным сепаратором, угол 25 °. Развернуть
SNR	A J30	A = Нет прорези для заполнения с полиамидным сепаратором, угол 25 °. J30 = (То же, что и C3) = Внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	A-2Z/C3	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	A-2Z/C3MT33	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. MT33 = литиевая смазка, средняя температура. 74 сСт при 40 ° C, -30 ° C / + 120 ° C, двухзначное число после MT указывает на фактическую смазку. Дополнительная буква или комбинация букв / цифр, упомянутая под «HT», обозначает степени заполнения, отличные от стандартных. Примеры: MT33 или MT37F9. Развернуть
FAG	A.C3	A = Модификация внутреннего дизайна. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	A/C3	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	A/C3W64	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. C3 = внутренний зазор больше нормального. W64 = (Сегментный смазка, код 1) = заливка твердым маслом. Развернуть
SKF	ANR	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
SKF	ANR/C3	A = двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без пазов для заполнения. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
SKF	B	B = измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. Развернуть
NSK	B 2RS TNG	Серия 3200/3300 без суффикса B: метрическая система, максимальная вместимость, легкий, угол контакта 32o, с суффиксом B: метрическая система, конрад, легкая система, угол контакта 25o, угол контакта B = 25o. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Развернуть
NSK	B 2RS TNG C3	Серия 3200/3300 без суффикса B - : Метрическая система, максимальная грузоподъемность, легкость, угол контакта 32o, с суффиксом B: метрическая система, угол контакта конрада, легкая система, угол контакта 25o, B = угол контакта 25o. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. TNG = сепаратор из стекла -Армированный волокном полиамид 66. C3 = внутренний зазор больше обычного. Развернуть
Neuweg	B TNG	B = TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. Развернуть
NSK	B TNG C3/AR3N	Серия 3200/3300 без суффикса B: метрическая система, максимальная вместимость, легкий, угол контакта 32o, с суффиксом B: метрическая система, конрад, легкая система, угол контакта 25o, угол контакта B = 25o. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. C3 = внутренний зазор больше обычного. AR3 = (Сегментный смазка, код 3) = обозначение = «Alvania Grease R3», базовое масло = «минеральное», загуститель = «литий», мин. Температура = "-34 ° C", макс. Температура = "+ 135 ° C". N = Развернуть
NSK	B TNG/AR3N	Серия 3200/3300 без суффикса B: метрическая система, максимальная вместимость, легкий, угол контакта 32o, с суффиксом B: метрическая система, конрад, легкая система, угол контакта 25o, угол контакта B = 25o. TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. AR3 = (смазка сегмента, код 3) = обозначение = «Alvania Grease R3», базовое масло = «минеральное», загуститель = «литий», мин. Температура = "-34 ° C", макс. Температура = "+ 135 ° C". N = Развернуть
RHP	B TNH C2	B = УГОЛ КОНТАКТА 40 ГРАДУСОВ, С ЦЕНТРОМ НА ЗЕМЛЕ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА. TNH = полиамидный сепаратор, РАСПОЛОЖЕННАЯ НА РОЛИКОВЫХ ЭЛЕМЕНТАХ. C2 = РАДИАЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ЗАЗОР МЕНЬШЕ НОРМАЛЬНОГО. Развернуть
NSK	B-2RSTN	Серия 3200/3300 без суффикса B: метрическая система, максимальная емкость, легкий вес, угол контакта 32o, с суффиксом B: метрическая система, конрад, легкий угол контакта 25o. B = угол контакта 25o. 2RS = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. TN = сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 66. Развернуть
FAG	B-TVH	B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. Развернуть
FAG	B-TVH-C3	B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	B.TVH	B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. Развернуть
FAG	B.TVH.C3	B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	B.TVH.NR	B = Модификация внутреннего дизайна. TVH = формованный полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент. NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
SKF	B/TN	B = измененная или измененная внутренняя конструкция с такими же граничными размерами. TN = литой сепаратор из полиамида 6,6, центрированный элемент качения. Развернуть
FAG	BC-JH-C3	BC = тип Conrad с углом контакта 25 °, отечественное производство. JH = штампованная сталь. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
FAG	BC.JH	BC = тип Conrad с углом контакта 25 °, отечественное производство. JH = штампованная сталь. Развернуть
FAG	BC.JH.C3	BC = тип Conrad с углом контакта 25 °, отечественное производство. JH = штампованная сталь. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	C ZZ H501	C = двухрядный угловой контакт, шарикоподшипник с пазом без заполнения, с сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. ZZ = (Сегментное уплотнение, код 2R) = два уплотнения из синтетического каучука. H501 = Внутренний суффикс-код MRC. Развернуть
China	C2	C2 = Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Развернуть
NTN	C3	C3 = внутренний зазор больше нормального.
MRC/Marlin Rockwell	CFF	C = двухрядный угловой контакт, шарикоподшипник с пазом без заполнения, с сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. FF = (Segment Seal, Code 2Z) = Double Shield. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	CG	C = двухрядный угловой контакт, шарикоподшипник с пазом без заполнения, с сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. G = (сегмент Ext. Modif., Код NR) = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	CG H501	C = двухрядный угловой контакт, шарикоподшипник с пазом без заполнения, с сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. G = (сегмент Ext. Modif., Код NR) = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. H501 = Внутренний суффикс-код MRC. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	CRR	C = двухрядный угловой контакт, шарикоподшипник с пазом без наполнения, с внешне сходящимися углами контакта, жесткая конструкция. RR = два лабиринтных уплотнения (код 2LB). Развернуть
Koyo	CS	C = угол контакта 32o, S = небольшой предварительный натяг. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	CZZ	C = двухрядный угловой контакт, шарикоподшипник с пазом без заполнения, с сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. ZZ = (Сегментное уплотнение, код 2R) = два уплотнения из синтетического каучука. Развернуть
SKF	D	D = (сегмент, разделенный внутренним, код I) = внутреннее кольцо, состоящее из двух частей, и угол контакта 45 °. Развернуть
FAG	DA	DA = двухрядный шарикоподшипник с разрезным внутренним кольцом. Развернуть
FAG	DA-MA	DA = двухрядный шарикоподшипник С разъемным внутренним кольцом. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемое наружное кольцо. Развернуть
FAG	DA.MA	DA = двухрядный шарикоподшипник С разъемным внутренним кольцом. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, направляемое наружное кольцо. Развернуть
SKF	DM	D = (сегмент, разделенный внутренним, код I) = внутреннее кольцо, состоящее из двух частей, и угол контакта 45 °. M = Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по шарику. Развернуть
SKF	DMA	D = (сегмент, разделенный внутренним, код I) = внутреннее кольцо, состоящее из двух частей, и угол контакта 45 °. MA = Механически обработанный латунный сепаратор с зубцами, центрировано по внешнему кольцу. Развернуть
SKF	E	E = подшипник максимального типа, с отверстием для заполнения. Развернуть
SKF	E-2Z/C3	E = подшипник максимального типа, с отверстием для заполнения. 2Z = щит из листовой прессованной стали с обеих сторон подшипника. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	G	G = (сегмент Ext. Modif., Код NR) = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразных стопорное кольцо. Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	MF1	M = (Это не латунный сепаратор) = двухрядный угловой контакт, шариковый подшипник с зазубринами и сходящимися наружу углами контакта. F = (Segment Seal, Code Z) = One Shield. 1 = Дополнительная ширина (поставляется в комплекте с дистанционным кольцом). Развернуть
MRC/Marlin Rockwell	MFF	M = (Это не латунный сепаратор) = двухрядный угловой контакт, шариковый подшипник с зазубринами и сходящимися наружу углами контакта. FF = (Segment Seal, Code 2Z) = Double Shield. Развернуть
Steyr	N	N = канавка под стопорное кольцо в наружном кольце. Развернуть
Nachi	NR	NR = стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо. Развернуть
NTN	S	S =
NSK	TNG	TNG = сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Развернуть
NSK	TNG C3	TNG = Твердый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, центрированный по шарикам.. C3 = внутренний зазор больше нормального. Развернуть
NDH New Departure Hyatt	TS	TS = одно тефлоновое уплотнение
NSK	Technical details ()	Серия 3200 без суффикса B: метрическая система, максимальная вместимость, легкий, угол контакта 32o, с суффиксом B: метрическая система, конрад, светлый угол контакта 25o, поэтому используйте «B» в номере ABF. Развернуть
Fafnir	WBR	W = радиальный подшипник, максимальная нагрузка, тип заправочного паза. BR = Бронзовый фиксатор корпуса. Развернуть
Bower	WL	WL =
SNR	ZZ	ZZ = два металлических щита.

Подшипник 33122RS NSK

Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники

Описание бренда

Компания NSK - это мировой лидер в производстве подшипников и промышленных решений. Основанная в Японии, компания обладает более 100-летним опытом и известна своими высокотехнологичными продуктами и инженерным мастерством. Подшипники NSK широко применяются в автомобильной, машиностроительной и энергетической промышленности, обеспечивая надежность, долговечность и высокую производительность оборудования. NSK является приверженцем инноваций и стремится к превосходству в сфере подшипникового производства, делая их первым выбором для ведущих промышленных компаний.

Расположение главного офиса

Япония

Расположение производственных мощностей

Япония, Китай, США, Великобритания и другие страны.

Подшипник 3312 2RS NSK

Фото

Чертёж

Размер и характеристики подшипника 3312 2RS NSK

Модификации подшипника 3312 2RS NSK

Подшипник 33122RS NSK

Описание бренда

Расположение главного офиса

Расположение производственных мощностей

Запрос цены на "Подшипник 3312 2RS NSK"

Бесплатно ответим на все Ваши вопросы!

Консультация 3312 2RS NSK

Отправить сообщение онлайн