Подшипник 32218-A KBC FAG Hanwha

A = Модификация внутренней конструкции. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками (ранее известные как K11). A150-190 = Осевой зазор в мкм.

A = Модификация внутреннего дизайна. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками (ранее известные как K11). A220.270 = Осевой зазор в мкм.

A = Модификация внутреннего дизайна. P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.

A = (чашка / внешнее кольцо) Внешний диаметр / радиус / ширина отличаются от базового номера детали. XL = X-Life.

A = Модификация внутреннего дизайна. A220.270 = Осевой зазор в мкм. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками (ранее известные как K11).

A = Модификация внутренней конструкции. J42C = специальная маркировка для конических роликовых подшипников, полученных от различных производителей.

сепаратор . J42C = специальная маркировка для конических роликовых подшипников сторонних поставщиков Производители.

XL = X Жизнь.

XL = X Жизнь. S1 = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 200 ° C (392 ° F).

A = измененный внутренний дизайн.

LBP =

MY =

M = (конус / внутренняя дорожка и чашка / внешняя дорожка) через закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей изокласса.

J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

U = Международные взаимозаменяемые конические роликовые подшипники.

C = конический роликовый подшипник, внутренняя модификация конструкции.

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

J1 = сепаратор из штампованной стали.

A = Модификация внутренней конструкции. P6X = более высокий класс допусков для однорядных конических роликоподшипников.

JA =

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).