Подшипник 32213 CCVI

A = (чашка / внешнее кольцо) Внешний диаметр / радиус / ширина отличаются от базового номера детали.

A = Модификация внутреннего дизайна. P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.

A = Модификация внутренней конструкции. J42C = специальная маркировка для конических роликовых подшипников, полученных от различных производителей.

A = Модифицированная внутренняя конструкция. X1 =

B = конический роликовый подшипник, угол контакта 20 градусов.

C = Внутренняя конструкция. Используется для определения измененных конструктивных характеристик.

CYB = W136 =

DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

E =

J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

J = Стальной сепаратор. P5 = Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.

J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора.

J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. CL7A = высокопроизводительная конструкция для подшипников шестерни (заменена на CL7C).

J = КОНУСНО-РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ В СООТВЕТСТВИИ С ISO. G = КОРПУС ЗАКАЛЕННАЯ СТАЛЬ.

J = конического роликоподшипника производится в соответствии с ISO. G = закалены СТАЛИ. В =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

K = коническое отверстие, конус 1:12.

MY =

U = Международные взаимозаменяемые конические роликовые подшипники.

U = Международные взаимозаменяемые конические роликоподшипники. P5 = Точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO.

V = увеличенная грузоподъемность. C12 = конический роликоподшипник, внутренняя модификация.