- Главная
- Подшипники
- Подшипник 32044-X-XL FAG
Подшипник 32044-X-XL FAG
в наличии
Фото
Чертёж
Размер и характеристики подшипника 32044 X XL FAG
| Обозначение: | 32044-X-XL FAG |
|---|---|
| Категория: | Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система) |
| Бренд: | FAG |
| Также известен как: | 32044-X 4054364560270 |
| Внутренний (d) ММ: | 220,00 |
| Внешний (D) ММ: | 340,00 |
| Ширина (B) MM: | 76,00 |
| Технические характеристики (X-XL): | X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь. |
| Вес (кг): | 25.50 |
| Класс точности: | Стандартный класс точности |
| Номер завода производителя: | 32044-X-XL |
Модификации подшипника 32044 X XL FAG
| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|---|---|
| NTN | 32044X | Развернуть |
| Koyo | JR | Развернуть |
| NSK | JX | Развернуть |
| GPZ | M | |
| Neutral | N11CA-A400-450 | Развернуть |
| Timken | X | Развернуть |
| Rollway | X J | Развернуть |
| FAG | X-N11CA-A400-450 | Развернуть |
| FAG | X-P5 | Развернуть |
| FAG | X-XL | Развернуть |
| FAG | X-XL-J30PC | Развернуть |
| FAG | X-XL-P5 | Развернуть |
| Neutral | XA | Развернуть |
| URB | XA P5 | Развернуть |
| RKB | XE | Развернуть |
| ZKL | XJ | Развернуть |
| NSK | XJP5 | Развернуть |
| NSK | XJU3U303P2 | Развернуть |
Подшипник 32044XXL FAG
Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система)
Описание бренда
Компания FAG - это ведущий мировой производитель подшипников и технических решений для различных отраслей промышленности. Компания была основана в 1883 году в Германии и на протяжении многих десятилетий является символом надежности и инноваций.
Специализируясь на разработке и производстве подшипников различных типов и размеров, FAG предлагает клиентам высококачественные продукты, обеспечивая оптимальную производительность и надежную работу оборудования.
Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая машиностроение, автомобильную промышленность, энергетику и другие секторы. Их технические решения помогают клиентам повысить эффективность производства и снизить затраты на обслуживание.
Расположение главного офиса
Германия
Расположение производственных мощностей
Германия, США, Индия, Китай и другие страны.
Дополнительное описание подшипника 32044 X XL FAG
| Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н: | 1.060.000 |
|---|---|
| Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н: | 1.640.000 |
| Мин. рабочая температура (Tmin), °С: | -30 |
| Макс. рабочая температура (Tmax), °С: | 200 |
| Диаметр отверстия (d), мм: | 220 |
| Наружный диаметр (D), мм: | 340 |
| Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н: | 207 |
| Предельная частота вращения (nG), 1/мин: | 2,29 |
| Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм: | 326 |
| Вес, кг: | 24 |
| Ширина наружного кольца (С), мм: | 57 |
| Расстояние до вершины конуса давления (a), мм: | 73 |
| Ширина внутренних колец (В), мм: | 76 |
| Ширина подшипника (Т), мм: | 76 |
| Базовая тепловая частота вращения (nϑr), 1/мин: | 1,13 |
| Макс. диаметр заплечика вала (da max), мм: | 243 |
| Мин. диаметр заплечика вала (db min), мм: | 234 |
| Мин. диаметр заплечика корпуса (Da min), мм: | 300 |
| Мин. диаметр заплечика корпуса (Db min), мм: | 326 |
| Мин. осевое свободное пространство (Ca min), мм: | 12 |
| Мин. осевое свободное пространство (Cb min), мм: | 19 |
| Макс. радиус галтелей на значение (ra max), мм: | 4 |
| Макс. радиус галтелей на корпусе (rb max), мм: | 3 |
| Мин. размер монтажной фаски на большом торце внутренних колец (r1, 2 мин), мм: | 4 |
| Мин. размер монтажной фаски на множестве торце наружного кольца (r3, 4 мин), мм: | 3 |
| Диаметр большого бортика внутренних колец (d1), мм: | 278,5 |
| Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e): | 0,43 |
| Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y): | 1,39 |
| Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0): | 0,77 |
| Сравнительное обозначение по ISO 10317 и ISO 355: | T4FD220 |
Подшипник 32044XXL FAG
Конический роликоподшипник 320, основные размеры по DIN ISO 355/DIN 720, разъемный, устанавливается в регулируемых опорах или парами
Фото
Схема
