Подшипник 32036XE1 NTN

P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. N11BA = два уплотнительных конических роликовых подшипника (ранее известные как K10). A320-370 = Осевой зазор в мкм.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками. A320-370 = Осевой зазор в мкм.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры, соответствующие международным стандартам. A320-370 = Осевой зазор в мкм. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.

X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. M = Сквозные закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей по Is°Class.

X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. E1 =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO.

X2A =