| Бренд | Суффикс | Расшифровка суффикса |
|---|
| FAG |
01.TR1W |
01 = Дизайн. TR1 = однорядный конический роликоподшипник. W =
Развернуть |
| FAG |
A |
A = Модификация внутреннего дизайна.
|
| FAG |
X |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам.
Развернуть |
| FAG |
X-CYB-W136 |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. CYB = W136 =
Развернуть |
| FAG |
X-N11CA-A220-270 |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками. A220-270 = Осевой зазор в мкм.
Развернуть |
| FAG |
X-P5 |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.
Развернуть |
| FAG |
X-S2 |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. S2 = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 250 ° C (482 ° F).
Развернуть |
| FAG |
X-XL |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь.
Развернуть |
| FAG |
X-XL-S2 |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь. S2 = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 250 ° C (482 ° F).
Развернуть |
| FAG |
X.P5 |
X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.
Развернуть |
| SKF |
X/QP5 |
X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. P5 = точность
Развернуть |
| SKF |
XR |
X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. R = внешнее кольцо с фланцем.
Развернуть |
| Timken |
P5 |
P5 = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Точность размеров и хода соответствует классу 5 допуска ISO.
Развернуть |
| Timken |
XUM |
X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. U = базовый серийный номер по каталогу, единичный, автономный. M = Метрическая серия.
Развернуть |
| Neutral |
XA |
XA = КОНУС И ЧАШКА, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, НЕЗАМЕНЯЕМЫЕ НА БАЗОВЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ.
Развернуть |
| Neutral |
XC99 |
X = Граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. C99 =
Развернуть |
| NSK |
XJ |
X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.
Развернуть |
| NTN |
XU |
X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. U = Международные взаимозаменяемые конические роликоподшипники.
Развернуть |
| Koyo |
JR |
J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.
Развернуть |
| ZKL |
AX |
A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO.
Развернуть |
| Steyr |
CX |
CX =
|
| RKB |
XE |
X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. E = измененный внутренний дизайн. Подшипники серии: обычно усиленные / оптимизированная конструкция.
Развернуть |
| IBC Bearings |
X P5 |
X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска 5 ISO.
Развернуть |
| IBC Bearings |
XF P5 |
X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. F = фланец. P5 = точность выше, чем P6
Развернуть |
| IBC Bearings |
XQP5 |
X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. P5 = точность
Развернуть |
