Подшипник 32012XA URB

A = Модификация внутреннего дизайна.

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO.

CX =

DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

Серия HE = H Указывает, что подшипниковые кольца изготовлены из быстрорежущей стали для более высоких нагрузок. J = сменные кольца конических роликовых подшипников.

J = Стальной сепаратор. P5 = Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

L =

X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. CYB = W136 =

X = Внешние размеры соответствуют международным стандартам. CYB = W136 = S24 =

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. E1 =

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. E1 = P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. X5 = Промышленная упаковка.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная геометрия контактов и чистота поверхности. CL7C = высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерни.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная геометрия контактов и чистота поверхности. CL7C = высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерни. W64 = (точность сегмента, код W6) = заливка твердым маслом.

XA =

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. C = P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = диаметр и угол дорожки качения внешнего кольца соответствуют стандарту ISO / R355. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO.

X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. M = Сквозные закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей по Is°Class.

X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. U = Международные взаимозаменяемые конические роликоподшипники.

X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. U = Международные взаимозаменяемые конические роликоподшипники. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5.