Подшипник 32011-X NKE

A = Модификация внутреннего дизайна.

CY = подшипники KOYO в упаковке FAG, подшипник FAG на дисплее, лучи закругления больше для углов, чем обычно.

DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = X-Life. P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. P5 = размеры и точность хода соответствуют классу допуска 5 ISO.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. VB206 = (VB) = Отклонения от граничных размеров.

X = Граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. VB003 = (точность сегмента, код 54) = дополнительная полировка снаружи внутреннего кольца.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. VBC03 =

PREC.3 = (конус / внутренняя дорожка и чашка / внешняя дорожка) Класс точности 3.

PREC.C = (конус / внутренняя гонка и чашка / внешнее кольцо) То же, что и PREC.3 (класс точности 3).

X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики. M = Сквозные закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей по Is°Class.

XA = КОНУС И ЧАШКА, СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, НЕЗАМЕНЯЕМЫЕ НА БАЗОВЫЙ НОМЕР ДЕТАЛИ.

X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

E =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO.

CX =

E = изменение конструкции роликовых подшипников. J = сменные кольца конических роликовых подшипников.

X = граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. P5 = точность размеров и хода в соответствии с классом допуска 5 ISO.

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO. P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).