Подшипник 32005XA URB

A = однорядный конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью. X = измененные граничные размеры, введенные пересмотренными стандартами ISO.

CZ =

DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

H206 =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия).

J = Стальной сепаратор. P5 = Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.

JR = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). Пример: 30206JR.

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. RS =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. RS = -3 = ширина может отличаться от позиции без суффикса «-3».

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. RS =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR. YA1 = Форма дорожки качения «Большой угловой размер».

P5 = точность размеров и хода согласно классу допуска ISO 5.

P6 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 6 ISO (лучше, чем обычно).

V =

V = C12 = конический роликоподшипник, изменение внутренней конструкции. UA = Индексы изменений дизайна.

V = увеличенная грузоподъемность. C12 = конический роликоподшипник, внутренняя модификация.

V = C12 = конический роликоподшипник, изменение внутренней конструкции. U = Индексы изменения конструкции.

V = C12 = конический роликоподшипник, изменение внутренней конструкции. UA = Индексы изменений дизайна.

X = (Конус / внутреннее кольцо и чашка / внешнее кольцо) Суффикс «X» имеет два значения: 1) Подшипник со специальным элементом (не взаимозаменяем с подшипниками, имеющими тот же базовый номер детали). 2) Подшипник ISO с такими же граничными размерами, что и базовый номер детали, но с другой внутренней геометрией, что дает повышенные характеристики.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. XL = Дополнительная жизнь.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности.

X = Граничные размеры изменены для соответствия стандартам ISO. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. VB015 = Комбинация: VB003 = Радиус угла при IR r1 3,3-3,7; r2 3,3-4,2 и VB016 = радиус при вершине OR r1 1,0-1,4; r2 1,0-1,9 и Q6 = уровень вибрации ниже нормального (заменяет C6).

X = Граничные размеры изменены в соответствии со стандартами ISO. VB015 = Комбинация: VB003 = Радиус угла при IR r1 3,3-3,7; r2 3,3-4,2 и VB016 = радиус при вершине OR r1 1,0-1,4; r2 1,0-1,9 И Q6 = Уровень вибрации ниже нормального (заменяет C6).

XA = конический роликовый подшипник, граничные размеры адаптированы к международным стандартам, измененная внутренняя конструкция.

X = внешние размеры соответствуют международным стандартам. DY = конические роликоподшипники, производимые в Корее и продаваемые под брендом FAG, могут быть обозначены суффиксом -DY / -DZ.

X = J = конический роликовый подшипник, изготовленный в соответствии с ISO.

X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = диаметр и угол дорожки качения внешнего кольца соответствуют стандарту ISO / R355. P5 = точность размеров и хода соответствует классу допуска 5 ISO.

X = Размерная серия 20 и 29 - Основные размеры соответствуют ISO / R355. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355. L = с проставкой внутреннего кольца.

YAI =