Подшипник 31315 ISB

A = Модификация внутреннего дизайна.

N11CA = два X-образных конических роликоподшипника с проставками между чашками (ранее известные как K11). A50-90 = Осевой зазор в мкм.

S1 = подшипниковые кольца или шайбы, размерно стабилизированные для использования при рабочих температурах до + 200 ° C (392 ° F).

XL = X Жизнь.

J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора.

J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности.

J2 = сепаратор оконного типа из штампованной стали. Цифра после J указывает на другую конструкцию сепаратора. Q = Оптимизированная внутренняя геометрия и качество поверхности. CLN = (точность сегмента, код 6) = пониженные допуски для ширины кольца и общей ширины (абатмента); Соответствует классу допуска ISO 6X. 7C = Неизвестно.

M = (конус / внутренняя дорожка и чашка / внешняя дорожка) через закаленные компоненты, номера деталей по DIN 720, номера деталей изокласса.

D = конический роликовый подшипник, большой угол контакта (от 24 до 32 градусов), метрическая серия. J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

J = Диаметр и угол дорожки качения наружного кольца соответствуют ISO / R355.

D = Конический роликовый подшипник, большой угол контакта (24 градуса) До 32 градусов), метрическая серия.

D = конический роликовый подшипник, большой угол контакта (от 24 до 32 градусов), метрическая серия. U =

U = Международные взаимозаменяемые конические роликовые подшипники.

D = конический роликовый подшипник, большой угол контакта (от 24 до 32 градусов), метрическая серия. R =

J = конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 (подузел, метрическая серия). R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность). Пример: 30206JR.

R = внутренний код проектирования (высокая грузоподъемность).

E =

C = Внутренняя конструкция. Используется для определения измененных конструктивных характеристик.

A = (чашка / внешнее кольцо) Внешний диаметр / радиус / ширина отличаются от базового номера детали. F2 =

Серия HE = H Указывает, что подшипниковые кольца изготовлены из быстрорежущей стали для более высоких нагрузок.

A = Значение этого символа, прикрепленного к основному коду, специально не фиксируется. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой. E = измененный внутренний дизайн. Подшипники серии: обычно усиленные / оптимизированная конструкция.

K =